Mantenimiento platos DUAL (MODERADOR: JOSEANT)

Sucesores directos de los anteriores. A 16, 33, 45 y 78 rpm.
R2d2
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Mensaje: # 165497Mensaje R2d2 »

Bueeeennooo, eso de la chincheta me ha llegao, eso de poner una chicheta en un hilo que he empezdo yo seria lo máximo, sobre todo por las intervenciones de los entendidos que han intervenido desde aquí nuevamente gracias por poder ayudarme a poder "jugar" con mi nuevo plato, pero es que no tengo remedio, he visto un Dual SC 5000, que me encanta pero a mi contraria no le gusta..... :cry: :cry:
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jotarama
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Mensaje: # 165508Mensaje jotarama »

Respecto a las agujas para el compañero Moneto: tu cápsula admite no solo la DN145 sino otras como la DN152, DN155 o DN160, con lo que el abanico de búsqueda se te amplía.

La que tú muestras es esférica y, mejor que la del alemán y no mucho más cara, tienes esta otra que es original:

http://www.ebay.es/itm/NEW-SEALED-BOXED ... 51d10500ce

También puedes optar por una elíptica (te sacará más información del surco de los discos aunque, si tu discos están un poco trillados es preferible una esférica pues te sacará algo menos de ruido). Aquí tienes una original:

http://www.ebay.es/itm/ORIGINAL-DUAL-DN ... 234b4db780

y una réplica de buena calidad:

http://www.ebay.es/itm/Diamant-Nadel-fu ... 1e9f91be63


...

R2D2, ¿un Dual SC5000? No sé si te va a aportar algo nuevo respecto al que ya tienes, muy aparente sí pero si ves el interior como que le falta chicha, al menos es lo que me parece. Es también un belt drive (tracción por correa), como el tuyo. Personalmente coincido con tu contraria. Si tuviera un 1257 y quisiera otro Dual me iría a por un iddler drive (tracción por polea) como los 1019, 1219 o 1229, o a por un direct drive (tracción directa) como los 701, 704, 721, 601 o 604. De la gran época Dual, años 70 y, es el caso del 1009, segunda mitad de los 60.


...

Y, por supuesto, gracias a todos por vuestros halagos, excesivos.
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Timoteo
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Mensaje: # 165515Mensaje Timoteo »

Pillo, no cojo lo de " y mas de 50 a la espalda"
:shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
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jotarama
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Mensaje: # 165517Mensaje jotarama »

Timoteo escribió:Pillo, no cojo lo de " y mas de 50 a la espalda"
:shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
Más de 50 años, cincuentones totales :lol: :lol: :lol: :lol:
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Timoteo
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Mensaje: # 165518Mensaje Timoteo »

Yepaaa, que yo tengo 41, soy una criaturica.
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grao5
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Mensaje: # 165540Mensaje grao5 »

jotarama escribió:...o a por un direct drive (tracción directa) como los 701, 704, 721, 601 o 604. De la gran época Dual, años 70 y, es el caso del 1009, segunda mitad de los 60
El 601 es tracción por correa. El 604, 621 (imagino que querrías decir éste) ó 622 son tracción directa

Coincido plenamente contigo. Todos los citados son magníficas recomendaciones.

AQUÍ una pequeña comparativa entre varios de éstos modelos. Y AQUÍ, la web de referencia por excelencia.

Saludos.
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jotarama
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Mensaje: # 165545Mensaje jotarama »

grao5 escribió:... El 601 es tracción por correa. El 604, 621 (imagino que querrías decir éste) ó 622 son tracción directa

Coincido plenamente contigo. Todos los citados son magníficas recomendaciones.

AQUÍ una pequeña comparativa entre varios de éstos modelos. Y AQUÍ, la web de referencia por excelencia.

Saludos.
Sí, obviamente. Se me fue el 0 al lugar del 2. Cosas de los recortes :lol: :lol: :lol:
Buen artículo comparativo, y con recomendaciones muy concretas.
R2d2
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Mensaje: # 165577Mensaje R2d2 »

Que pena tengo el ingles caducao y no pillo gran cosa de los links, pero me gustaría saber si alguien nos ilumina cual sería el Santo Grial de los Dual, aquí cada uno tendrá su particular opinión pero cual sería el Dual más buscado o codiciado. :?: :?: Yo ya adelanto que el 1257 me ha asombrado por su construcción estética, es el mejor que he tenido junto cone Garrad DD 450, pero lo que menos me gusta del Dual es el plater, es demasiado pequeño y no me gusta como se ve cuando le metes un LP.
Última edición por R2d2 el Mié Jun 03, 2015 9:45 am, editado 1 vez en total.
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Timoteo
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Mensaje: # 165578Mensaje Timoteo »

Yo tengo el 721 y el 701
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R2d2
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Mensaje: # 165579Mensaje R2d2 »

Y esos tienen el plater grande o es como el mio, que diferencia hay entre los 12.. y los que 6.. o 7.. :?: :?:
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Fotolife
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Mensaje: # 165581Mensaje Fotolife »

En duales me inclino por los que tienen la rueda loca,probablemente no seran lo mejores pero tienen una construccion fiable,y una estetica muy bonita,que todo hay que mirarlo.
Mis recuerdos siempre tienen banda sonora.
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jotarama
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Mensaje: # 165586Mensaje jotarama »

Todos los que cité antes tienen un plato pesado y grande. La excepción a esto último es.el 1019. En uno de esos enlaces indica que el más codiciado es el 1229, pero esto es relativo. También lo son el 1219, 1019 y los direct drive tipo 701, 704, 721.
Puedes verlo en cualquier web de ventas tipo ebay y comprobar los precios que alcanzan. Yo tengo un 1219, que es el que siempre me gustó, y un 1225 y nada que ver.
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joseant
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Mensaje: # 165590Mensaje joseant »

Chicos, me quedo asombrado de lo bien informados que estáis.
El Moneto
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Mensaje: # 165591Mensaje El Moneto »

Fotolife escribió:En duales me inclino por los que tienen la rueda loca,probablemente no seran lo mejores pero tienen una construccion fiable,y una estetica muy bonita,que todo hay que mirarlo.
Hola,
¿A que te refieres con lo de la rueda loca?

Saludos
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jotarama
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Mensaje: # 165593Mensaje jotarama »

Tracción por polea o iddler wheel.

Por cierto, ¿viste las sugierencias de agujas que te puse?
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