Mantenimiento platos DUAL (MODERADOR: JOSEANT)
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- joseant
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GENERAL PARA LOS TOCADISCOS Dual. ENGRASE DEL CONJUNTO DE PARO.
ANTE TODO QUIERO DEJAR BIEN CLARO QUE LA SILICONA AK 300000 NO ES LA QUE SE APLICABA EN EL CONJUNTO DE PARO DE LOS TOCADISCOS Dual ERA UNA SILICONA FUIDA, SI SE APLICA ESTA SILICONA EL CONJUNTO DE PARO VA MUY DURO.[/b]
EL FALLO QUE SE PRODUCE CUANDO EL BRAZO LLEGA AL FINAL DEL DISCO Y NO VUELVE A SU SOPORSE SE PRODUCE PORQUE LA SILICONA HA PERDIDO VISCOSIDADAD Y LA PALANCA DE PARO VA MÁS FINA.
Los consejos que se dan a continuación son vitales para el buen funcionamiento del conjunto de paro de los tocadiscos Dual. Unas de las causas es que con el paso del tiempo el engrase ha perdido sus características. En el sistema de paro se emplea un engrase muy estable que es la silicona AK 100000 fluida, para conseguir la fricción imprescindible y el correcto funcionamiento del sistema.
Las fotos que muestro es con la leva desmontada para apreciar mejor el mecanismo.
Aunque las levas sean de diferentes modelos comprobareis que el conjunto de paro se compone de las mismas piezas, un bastidor de paro y una palanca de paro.
Identificación de las piezas:
Nº.- 1 Bastidor de paro.
Nº.- 2 Palanca de paro.
1

No tenia silicona AK 300000 fluida y la compré en eBay, el resultado fue que al ponerla me di cuenta de que era más densa, por lo que me vi obligado a hacer unas modificaciones, ya que los valores máximos de fricción que tiene que tener el conjunto de paro me sobrepasaba el valor de 0,8 gr., así que debajo del bastidor de paro puse muy poca silicona AK 300000 y en la palanca de paro la solucioné poniendo grasa Fim Grease MP 2/3 " Teflon "
El engrase se ha de hacer con mucho cuidado y en los puntos que se indica.
Leva tocadiscos Dual 1257
2

Leva tocadiscos Dual 1214
3

Una vez puesta la silicona, se tenia que comprobar el conjunto, para ello disponíamos de un Correx de 0 a 3 gr. Se aplicaba la fuerza del Correx al bulón del bastidor y se hacia mover comprobando que el esfuerzo no pasase de 0,8 gr. Es tan importante que la resistencia del conjunto de paro no pase de 0,8 gr. Porque al conjunto de paro lo mueve el brazo y si tenemos un brazo que pese 1 gr., nos podríamos encontrar que al final del disco el brazo no avanzara y se quedase repitiendo el surco del disco o que al parar el brazo haga un retroceso sobre el disco.
4

Lo que he explicado más arriba con la leva montada, tener acceso al conjunto de paro es más difícil, para ello debemos sacar el plato y mover la leva (rueda dentada amarilla, hasta que aparezca el conjunto de paro por la ventana de la plataforma, tal como se ve en la foto. Se trata de poner un punto de silicona con un palillo de dientes donde se indica y mover el conjunto para que se reparta el engrase.
Lo ideal para este engrase es la silicona, porque no le afecta los cambios de temperatura, pero el que no disponga de silicona puede poner vaselina pasta o Fin Grease MP 2/3 " teflon " un engrase que tenga una cierta viscosidad, solo con un punto donde se indica en la foto es más que suficiente y mover el conjunto de paro, para que se reparta el engrase..
5

Poner la leva en punto cero, colocar el plato y comprobar.
ANTE TODO QUIERO DEJAR BIEN CLARO QUE LA SILICONA AK 300000 NO ES LA QUE SE APLICABA EN EL CONJUNTO DE PARO DE LOS TOCADISCOS Dual ERA UNA SILICONA FUIDA, SI SE APLICA ESTA SILICONA EL CONJUNTO DE PARO VA MUY DURO.[/b]
EL FALLO QUE SE PRODUCE CUANDO EL BRAZO LLEGA AL FINAL DEL DISCO Y NO VUELVE A SU SOPORSE SE PRODUCE PORQUE LA SILICONA HA PERDIDO VISCOSIDADAD Y LA PALANCA DE PARO VA MÁS FINA.
Los consejos que se dan a continuación son vitales para el buen funcionamiento del conjunto de paro de los tocadiscos Dual. Unas de las causas es que con el paso del tiempo el engrase ha perdido sus características. En el sistema de paro se emplea un engrase muy estable que es la silicona AK 100000 fluida, para conseguir la fricción imprescindible y el correcto funcionamiento del sistema.
Las fotos que muestro es con la leva desmontada para apreciar mejor el mecanismo.
Aunque las levas sean de diferentes modelos comprobareis que el conjunto de paro se compone de las mismas piezas, un bastidor de paro y una palanca de paro.
Identificación de las piezas:
Nº.- 1 Bastidor de paro.
Nº.- 2 Palanca de paro.
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No tenia silicona AK 300000 fluida y la compré en eBay, el resultado fue que al ponerla me di cuenta de que era más densa, por lo que me vi obligado a hacer unas modificaciones, ya que los valores máximos de fricción que tiene que tener el conjunto de paro me sobrepasaba el valor de 0,8 gr., así que debajo del bastidor de paro puse muy poca silicona AK 300000 y en la palanca de paro la solucioné poniendo grasa Fim Grease MP 2/3 " Teflon "
El engrase se ha de hacer con mucho cuidado y en los puntos que se indica.
Leva tocadiscos Dual 1257
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Leva tocadiscos Dual 1214
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Una vez puesta la silicona, se tenia que comprobar el conjunto, para ello disponíamos de un Correx de 0 a 3 gr. Se aplicaba la fuerza del Correx al bulón del bastidor y se hacia mover comprobando que el esfuerzo no pasase de 0,8 gr. Es tan importante que la resistencia del conjunto de paro no pase de 0,8 gr. Porque al conjunto de paro lo mueve el brazo y si tenemos un brazo que pese 1 gr., nos podríamos encontrar que al final del disco el brazo no avanzara y se quedase repitiendo el surco del disco o que al parar el brazo haga un retroceso sobre el disco.
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Lo que he explicado más arriba con la leva montada, tener acceso al conjunto de paro es más difícil, para ello debemos sacar el plato y mover la leva (rueda dentada amarilla, hasta que aparezca el conjunto de paro por la ventana de la plataforma, tal como se ve en la foto. Se trata de poner un punto de silicona con un palillo de dientes donde se indica y mover el conjunto para que se reparta el engrase.
Lo ideal para este engrase es la silicona, porque no le afecta los cambios de temperatura, pero el que no disponga de silicona puede poner vaselina pasta o Fin Grease MP 2/3 " teflon " un engrase que tenga una cierta viscosidad, solo con un punto donde se indica en la foto es más que suficiente y mover el conjunto de paro, para que se reparta el engrase..
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Poner la leva en punto cero, colocar el plato y comprobar.
Última edición por joseant el Dom Mar 22, 2020 3:10 pm, editado 10 veces en total.
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Santiago6519
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Dual 1216
Buenas:
Tengo un DUAL 1216 que intento poner como plato exento y estoy revisando este tema del foro, pero tengo dudas al respecto:
[quote="gersom4"]Buenos días a todos,
Me ha dado por ver la caja de conexiones y creo que está a 110v..
Podéis confirmarlo y sabríais decirme como cambiarlo a 220???
Gracias y pasad una buena Semana Santa.


Me he hecho con este bonito Dual 1216 que es parte de un equipo compacto Grundig Studio 2000.
Me gustaría ponerlo en un zócalo Dual que tengo para hacerlo plato exento.

Ahora creo que el motor está ajustado para corriente a 110 v. Aún no lo he enchufado a la red y temo estropearlo.
He revisado este tema del foro, pero no me aclaro sobre los ajustes para 220 v. y para poder hacerlo necesitaría una explicación para ignorante como electricista.
En el interior de la carcasa lleva un esquema de conexiones, pero tampoco lo entiendo muy bien.


Agradecería ayuda.
Además, menos importante, lleva el extremo de los cables con esos conectores plásticos y estoy pensando si acaso se pueden comprar los machos de esos conectores para poder empalmar la conexión a la red y el cable de sonido. Imagino que habrá infinidad de modelos y no sabría cómo elegir.

Saludos y gracias a todos.
Pd.: El plato lo he sacado de un compacto Grundig Studio 2000 4D
Si alguien necesitase piezas de ese equipo, que me lo digay puedo ofrecerlas en el rastrillo.
xxxxxxxxxxxxxxxxxx EDITO xxxxxxxxxxxxxxxx
Revisando las fotos veo más que a simple vista:
He reordenado las conexiones como dice el esquema:

Verde al 3
Blanco al 4
Amarillo y negro al 6 (El 6 en la foto anterior se ve que no lleva base metálica o puente, ignoro si lo necesitará).
Ahora tengo que cambiar un polo de la conexión blanca de salida para que salgan dos polos desde el 2 y el 5
Pero no sé cómo modificar el conector de potencia.
Sé que esos conectores tipo Molex o similar llevan los pines fijados. ¿se puede sacar y cambiar de posición?
Saludos y gracias.
Tengo un DUAL 1216 que intento poner como plato exento y estoy revisando este tema del foro, pero tengo dudas al respecto:
[quote="gersom4"]Buenos días a todos,
Me ha dado por ver la caja de conexiones y creo que está a 110v..
Podéis confirmarlo y sabríais decirme como cambiarlo a 220???
Gracias y pasad una buena Semana Santa.


Me he hecho con este bonito Dual 1216 que es parte de un equipo compacto Grundig Studio 2000.
Me gustaría ponerlo en un zócalo Dual que tengo para hacerlo plato exento.

Ahora creo que el motor está ajustado para corriente a 110 v. Aún no lo he enchufado a la red y temo estropearlo.
He revisado este tema del foro, pero no me aclaro sobre los ajustes para 220 v. y para poder hacerlo necesitaría una explicación para ignorante como electricista.
En el interior de la carcasa lleva un esquema de conexiones, pero tampoco lo entiendo muy bien.


Agradecería ayuda.
Además, menos importante, lleva el extremo de los cables con esos conectores plásticos y estoy pensando si acaso se pueden comprar los machos de esos conectores para poder empalmar la conexión a la red y el cable de sonido. Imagino que habrá infinidad de modelos y no sabría cómo elegir.

Saludos y gracias a todos.
Pd.: El plato lo he sacado de un compacto Grundig Studio 2000 4D
Si alguien necesitase piezas de ese equipo, que me lo digay puedo ofrecerlas en el rastrillo.
xxxxxxxxxxxxxxxxxx EDITO xxxxxxxxxxxxxxxx
Revisando las fotos veo más que a simple vista:
He reordenado las conexiones como dice el esquema:

Verde al 3
Blanco al 4
Amarillo y negro al 6 (El 6 en la foto anterior se ve que no lleva base metálica o puente, ignoro si lo necesitará).
Ahora tengo que cambiar un polo de la conexión blanca de salida para que salgan dos polos desde el 2 y el 5
Pero no sé cómo modificar el conector de potencia.
Sé que esos conectores tipo Molex o similar llevan los pines fijados. ¿se puede sacar y cambiar de posición?
Saludos y gracias.
- joseant
- Socio Conspirador peligrosillo

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- Registrado: Jue Nov 29, 2012 11:43 am
Hola Santiago!!, Efectivamente el tocadiscos venia conectado para 110V ... has interpretado muy bien el esquema, ahora lo tienes bien conectado para 220V ... tienes también la posibilidad de conectar el hilo amarillo a la clavija nº 6 y el hilo negro a la clavija nº 7, pero te va a funcionar igual ... el conector que trae el tocadiscos para la entrada de red, se acopla perfectamente con la tapa de la caja de conexiones, no entiendo porque quieres cambiarlo. Saludos.
-
Santiago6519
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- Registrado: Mié May 06, 2015 7:05 pm
Muchas gracias Joseant, pero siguiendo el esquema, la salida potencia (entrada mejor dicho) está en los pines 2 y 5 como señalo con flechas en la foto.joseant escribió:Hola Santiago!!, Efectivamente el tocadiscos venia conectado para 110V ... has interpretado muy bien el esquema, ahora lo tienes bien conectado para 220V ... tienes también la posibilidad de conectar el hilo amarillo a la clavija nº 6 y el hilo negro a la clavija nº 7, pero te va a funcionar igual ... el conector que trae el tocadiscos para la entrada de red, se acopla perfectamente con la tapa de la caja de conexiones, no entiendo porque quieres cambiarlo. Saludos.
¿Será así en 2 y 5 o en en 2 y 4 como venía de serie y aún está colocado?

xxxxxxx Edito xxxxxxx
Ah, viendo la foto del esquema de nuevo, veo que los pines 4 y 5 están conectados con una línea horizontal negra.
Imagino que así puenteados será indiferente colocar la conexión en uno u otro y no tendré que cambiar nada en el conector.
Muchas gracias, de veras.
Otra pregunta que intentaba hacer antes
¿Puedo encontrar en la tienda conectores machos de este tipo para aplicarlos en el cable de red y los cables de sonido y así sacarlos por fuera hacia las clavijas o debería hacerlo de manera más chapucera o con clemas?
Los cables que trae el plato son cortos, miden 40 ó 50 cm. y acaban en conectores porque el plato estaba dentro de un equipo compacto Grundig Studio y se conectaban dentro del aparato.
Saludos y gracias.
- joseant
- Socio Conspirador peligrosillo

- Mensajes: 1500
- Registrado: Jue Nov 29, 2012 11:43 am
Este tipo de conectores no te lo sabría decir ... yo cuando quiero cambiar un cable de red lo que hago es desmontar del plástico el conector tubular, se suelta muy fácil, introduciendo un destornillador pequeño por el lateral del conector para hacer bajar una patita que lo aguanta ... después corto el cable del conector tubular y lo sueldo al cable nuevo de red con unas soldaduras no muy grandes para que despué se pueda alojar de nuevo en el plástico ... antes de volverlo a montar se ha de levantar la patita del conector tubular para que se aguante.
No tienes que cambiar el conector de sitio tiene que hacer contacto en la clavija nº 2 y nº 4.
El cable de fono si también es tan corto te veras obligado a fabricar uno.
No tienes que cambiar el conector de sitio tiene que hacer contacto en la clavija nº 2 y nº 4.
El cable de fono si también es tan corto te veras obligado a fabricar uno.
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Santiago6519
- Nuevo Socio Conspirador

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- Registrado: Mié May 06, 2015 7:05 pm
- deshollinador
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Hola Joseant.
He estado volviendome loco con el foro esta semana, con el plato abierto en medio del salon y las niñas dando vueltas...
No sabia cuanto iba a a durar esto y tuve que salir adelante, no engrase nada ni toqué nada como me dijiste, lo unico que hice fue volver al pimpel clasico, mas estrecho y sobre todo con caso un mm menos de largo, que era lo que sospechaba que fallaba.
Efectivamente ahora mismo va como un relog, y el brazo ya no tiembla ni tiene movimientos violentos.
Parece mentira de lo que puede ser responsable medio mm de mas en esa pequeña pieza.
Que puedes decirme de la otra parte de la duda: la pieza sobre la que pivota la palanca. Es cierto que tiene que estar apretada mas bien durita?, me sorprende, pensaba que tenia movimiento...
Un saludo.
He estado volviendome loco con el foro esta semana, con el plato abierto en medio del salon y las niñas dando vueltas...
No sabia cuanto iba a a durar esto y tuve que salir adelante, no engrase nada ni toqué nada como me dijiste, lo unico que hice fue volver al pimpel clasico, mas estrecho y sobre todo con caso un mm menos de largo, que era lo que sospechaba que fallaba.
Efectivamente ahora mismo va como un relog, y el brazo ya no tiembla ni tiene movimientos violentos.
Parece mentira de lo que puede ser responsable medio mm de mas en esa pequeña pieza.
Que puedes decirme de la otra parte de la duda: la pieza sobre la que pivota la palanca. Es cierto que tiene que estar apretada mas bien durita?, me sorprende, pensaba que tenia movimiento...
Un saludo.
Si vendes tu son piezas vintage; si vendo yo son cacharros viejos..., pues no me cuadra.
Duales 621 y 701
Pioneer A-504R, CT-504R y FD-304.
SA-710, TX-710 y CT-400.
SX-790 y CT-F650
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- deshollinador
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Muchas gracias. Que gusto el foro otra vez, no te das cuenta de lo que vale hasta que lo echas de menos... como todo.
Si vendes tu son piezas vintage; si vendo yo son cacharros viejos..., pues no me cuadra.
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- joseant
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deshollinador
Dual 1214, medidas del steuerpimpel.
Veo que el Pimpel ya lo has dejado a la medidas y te va perfecto, para que veas lo importante que es en los tocadiscos hacer la bien las cosas.
6

Por otro lado has desmontado el soporte de la palanca principal y no está correcto, has de girar 180º la ballesta y el casquillo separador me da la impresión que está torcido, si está torcido puede quedar bloqueado todo el conjunto.
7

Dual 1214, medidas del steuerpimpel.
Veo que el Pimpel ya lo has dejado a la medidas y te va perfecto, para que veas lo importante que es en los tocadiscos hacer la bien las cosas.
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Por otro lado has desmontado el soporte de la palanca principal y no está correcto, has de girar 180º la ballesta y el casquillo separador me da la impresión que está torcido, si está torcido puede quedar bloqueado todo el conjunto.
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Última edición por joseant el Dom Mar 22, 2020 3:22 pm, editado 6 veces en total.
- joseant
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- Registrado: Jue Nov 29, 2012 11:43 am
Dual 1214, CONJUNTO SOPORTE DE LA PALANCA PRINCIPAL
8

Identificación de las piezas:
9

Nº 1 .- Soporte palanca principal.
10

El soporte de la palanca principal se ha de engrasar con grasa o molikote en los puntos señalados.
11

Nº 2 .- Ballesta.
La ballesta es la que cuando se aprieta el conjunto ejerce una presión sobre el soporte para que gire un poco duro y las dos alas han de ejerce una presión sobre la palanca principal (pieza de color negro que presiona al Pimpel).
12

Se ha de engrasar en los puntos que se marca con grasa o molikote.
13

Nº 3 .- Casquillo separador.
Nº 4 .- Tornillo fijación conjunto.
El casquillo separador tiene tres funciones, al apretar el tornillo hace que el tornillo no pueda bajar más, presiona sobre el fleje que aprieta al soporte para que gire duro, no suave y por último hace de eje para el soporte.
14

El soporte de la palanca principal tiene que girar duro, por la presión que ejerce la ballesta sobre el soporte, es muy importante, que al montar el conjunto el casquillo separador se aloje dentro del agujero del soporte para que el conjunto no se bloquee.
8

Identificación de las piezas:
9

Nº 1 .- Soporte palanca principal.
10

El soporte de la palanca principal se ha de engrasar con grasa o molikote en los puntos señalados.
11

Nº 2 .- Ballesta.
La ballesta es la que cuando se aprieta el conjunto ejerce una presión sobre el soporte para que gire un poco duro y las dos alas han de ejerce una presión sobre la palanca principal (pieza de color negro que presiona al Pimpel).
12

Se ha de engrasar en los puntos que se marca con grasa o molikote.
13

Nº 3 .- Casquillo separador.
Nº 4 .- Tornillo fijación conjunto.
El casquillo separador tiene tres funciones, al apretar el tornillo hace que el tornillo no pueda bajar más, presiona sobre el fleje que aprieta al soporte para que gire duro, no suave y por último hace de eje para el soporte.
14

El soporte de la palanca principal tiene que girar duro, por la presión que ejerce la ballesta sobre el soporte, es muy importante, que al montar el conjunto el casquillo separador se aloje dentro del agujero del soporte para que el conjunto no se bloquee.
Última edición por joseant el Dom Mar 22, 2020 3:27 pm, editado 3 veces en total.
- deshollinador
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- Registrado: Jue Mar 12, 2015 3:31 pm
Ok, gracias. La ballesta esta al reves. Despiste imperdonable. Gracias. Reviso tambien el casquillo.
Muchas gracias.
Muchas gracias.
Si vendes tu son piezas vintage; si vendo yo son cacharros viejos..., pues no me cuadra.
Duales 621 y 701
Pioneer A-504R, CT-504R y FD-304.
SA-710, TX-710 y CT-400.
SX-790 y CT-F650
VSX D512
Acoustic Research 6BX
Infinity Alpha 20.
Pioneer 780
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- deshollinador
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- Registrado: Jue Mar 12, 2015 3:31 pm
Bueno, despues del parón que me produjo lo de la caída del foro voy a ver si cierro los tres tocadiscos que traia de puesta a punto.
Me traje de alemania un 601 en un estado muy bueno, y a la vez me pille otro 601, este para desguace y piezas, pensando en posibles arreglos. Además pillé la maquinaria de un 1239 con la idea de aprovechar el motor, un SM60-4 (y quitar el SM-40 problematico), pues al final resulta que los tres son aprovechables y que me niego a destrozar ninguno.
El más problematico era el 601 para repuestos, que traía la palanca de la velocidad rota por dentro, pegada (muy mal) y con la chapa enbellecedora que parecia que la habian arrancado con los dientes. Tras comprobar que es literalmente imposible conseguirla entera en ningun sitio he pegado la pieza (pondré fotos) allané la chapa embellecedora y monté todo otra vez. El resultado por dentro es algo chapucero pero por fuera no se ve y es funcional y resistente.
Ni que decir tiene que si alugien sabe donde conseguir esa pieza, agradecido infinito.
Le puse pimpel, respetando al máximo las medidas y ahora estoy con el ajuste de cotas para que quede con los automatidsmos perfectos.
Pero hay un punto del que no puedo salir, hace un gesto muy raro al darle al Start:
El brazo levanta, va a su sitio, se queda quieto, y en el último momento se mete un cm para adentro, vamos que entra a cancion empezada.
Curiosamente con la funcion lift levantada no lo hace: va su sitio y ahi se queda, al soltar la palanca baja suavemente en la pista de entrada.
He grabado un video para que lo veais en directo, por si me podeis decir que es lo que tiene el desajuste.
un saludo.
Me traje de alemania un 601 en un estado muy bueno, y a la vez me pille otro 601, este para desguace y piezas, pensando en posibles arreglos. Además pillé la maquinaria de un 1239 con la idea de aprovechar el motor, un SM60-4 (y quitar el SM-40 problematico), pues al final resulta que los tres son aprovechables y que me niego a destrozar ninguno.
El más problematico era el 601 para repuestos, que traía la palanca de la velocidad rota por dentro, pegada (muy mal) y con la chapa enbellecedora que parecia que la habian arrancado con los dientes. Tras comprobar que es literalmente imposible conseguirla entera en ningun sitio he pegado la pieza (pondré fotos) allané la chapa embellecedora y monté todo otra vez. El resultado por dentro es algo chapucero pero por fuera no se ve y es funcional y resistente.
Ni que decir tiene que si alugien sabe donde conseguir esa pieza, agradecido infinito.
Le puse pimpel, respetando al máximo las medidas y ahora estoy con el ajuste de cotas para que quede con los automatidsmos perfectos.
Pero hay un punto del que no puedo salir, hace un gesto muy raro al darle al Start:
El brazo levanta, va a su sitio, se queda quieto, y en el último momento se mete un cm para adentro, vamos que entra a cancion empezada.
Curiosamente con la funcion lift levantada no lo hace: va su sitio y ahi se queda, al soltar la palanca baja suavemente en la pista de entrada.
He grabado un video para que lo veais en directo, por si me podeis decir que es lo que tiene el desajuste.
un saludo.
Si vendes tu son piezas vintage; si vendo yo son cacharros viejos..., pues no me cuadra.
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