Mantenimiento platos DUAL (MODERADOR: JOSEANT)
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Bueno pues en ese caso trataré de localizar el esquema...
La buena noticia es que he arreglado el "steuerpimpel", aunque a medias....
Antes no funcionaba ningún automatismo.
Ahora conseguí que el brazo vuelva a su sitio al acabar el disco, y también al darle a la palanca "stop".
Lo que no consigo que funcione de ninguna manera es el "start" automático. El brazo sólo se levanta, pero el steuerpimpel se ve que patina y no se mueve.
Me he fijado y para volver a su sitio es más fácil que lo haga ya que es una palanca de metal la que mueve el pitorro (ahora con un cacho de boli bic). También creo que ese metal es el "tope" que fija dónde tiene que parar el brazo según la velocidad seleccionada.
Pero para el "start" automático, es la pieza de plástico la que tiene que tener fricción con el cacho de boli bic... Y no consigo que roce bien... He probado también con un trozo de cable, con idéntico resultado...
Bueno, es un avance. Ya me voy a la cama contento.
La buena noticia es que he arreglado el "steuerpimpel", aunque a medias....
Antes no funcionaba ningún automatismo.
Ahora conseguí que el brazo vuelva a su sitio al acabar el disco, y también al darle a la palanca "stop".
Lo que no consigo que funcione de ninguna manera es el "start" automático. El brazo sólo se levanta, pero el steuerpimpel se ve que patina y no se mueve.
Me he fijado y para volver a su sitio es más fácil que lo haga ya que es una palanca de metal la que mueve el pitorro (ahora con un cacho de boli bic). También creo que ese metal es el "tope" que fija dónde tiene que parar el brazo según la velocidad seleccionada.
Pero para el "start" automático, es la pieza de plástico la que tiene que tener fricción con el cacho de boli bic... Y no consigo que roce bien... He probado también con un trozo de cable, con idéntico resultado...
Bueno, es un avance. Ya me voy a la cama contento.
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¿Alguien localiza estas piezas en las fotos, mientras no consigo los esquemas?eclectiktronik escribió: Lo que probablemente sucede es que el puente rectificador (ubicado entre el trafo. y el ampli) tiene un diodo con fugas, cambialo a ver si se quita el zumbido. Tambien el condensador de filtraje, suelen ser entre 1000 y 2200 uF.
Gracias.
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¿has mirado eso?eclectiktronik escribió:[
Lo que probablemente sucede es que el puente rectificador (ubicado entre el trafo. y el ampli) tiene un diodo con fugas, cambialo a ver si se quita el zumbido. Tambien el condensador de filtraje, suelen ser entre 1000 y 2200 uF.
un saludo,
Ben -
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Dual 1224, tapa interruptor de fono.
Esa chapita va alojada en el interruptor de fono y hace de pantalla.
No sé donde la podrás conseguir a ver si hay algún compañero que lo sepa.
[
Esa chapita va alojada en el interruptor de fono y hace de pantalla.
No sé donde la podrás conseguir a ver si hay algún compañero que lo sepa.
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Última edición por joseant el Lun Mar 23, 2020 6:20 pm, editado 2 veces en total.
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Por cierto ese cable de color rojo en el interruptor de fono que función tiene. En el interruptor de fono no se ha de soldar nada, y mejor no tocarlo ni aplicar mucho calor para evitar deteriorar las láminas de baquelita que separan los contactos. Solo se ha de utilizar la salida de fono que lleva el todadiscos.
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hola,
el cable rojo era la masa (cable negro) que va al chasis. ahora no esta como en la foto, ya que los cables no estaban en esa chapa (estaban soldados directamente a otro cable RCA y el negro a tierra). ahora los he vuelto a soldar ahí, y saco la salida por los de salida que vienen en la misma chapita.
si tienes la chapita por casa, te la cambio por una chapita de las mías (con el logo de dual o lo que quieras) hace?
a ver si el finde le meto mano a los condensadores y le doy una gota de plástico fundido al tubito del steuerpimpel para ver si consigo que funcione también el arranque automático...
saludos
el cable rojo era la masa (cable negro) que va al chasis. ahora no esta como en la foto, ya que los cables no estaban en esa chapa (estaban soldados directamente a otro cable RCA y el negro a tierra). ahora los he vuelto a soldar ahí, y saco la salida por los de salida que vienen en la misma chapita.
si tienes la chapita por casa, te la cambio por una chapita de las mías (con el logo de dual o lo que quieras) hace?
a ver si el finde le meto mano a los condensadores y le doy una gota de plástico fundido al tubito del steuerpimpel para ver si consigo que funcione también el arranque automático...
saludos
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¿Quieres un consejo?. Esto no le va a gustar a Joseant, pero bueno... yo tengo un 1211 al cual una de las cosas que hice fué eliminar todo aquello que se interponia en el recorrido de la señal procedente de la capsula, que no fuera absolutamente imprescindible. Una de esas cosas fue "ignorar"(puentear)todos esos contactos del interruptor del cual estamos hablando. En mi Dual, el cable de señal es continuo desde la capsula hasta el ampli. Unicamente he aprovechado las lenguetas de soldadura del interruptor para usarlo como "regleta" para tirar el cable de señal hasta el ampli, obviamente mucho más grueso que el que viene de la capsula.bettorator escribió:hola,
el cable rojo era la masa (cable negro) que va al chasis. ahora no esta como en la foto, ya que los cables no estaban en esa chapa (estaban soldados directamente a otro cable RCA y el negro a tierra). ahora los he vuelto a soldar ahí, y saco la salida por los de salida que vienen en la misma chapita.
si tienes la chapita por casa, te la cambio por una chapita de las mías (con el logo de dual o lo que quieras) hace?
a ver si el finde le meto mano a los condensadores y le doy una gota de plástico fundido al tubito del steuerpimpel para ver si consigo que funcione también el arranque automático...
saludos
Este interruptor es algo a lo que nunca le he encontrado explicación: No entiendo la necesidad de cortar la señal procedente de la capsula mientras el brazo está avanzando hasta su posición.Si se trata de evitar el "pop" que se produce al contacto de la aguja con el surco no me convence, puesto que en manual no corta señal, y el "pop teórico" deberia ser el mismo. Además, ningun giradiscos ni manual, ni semiautomatico,tiene ese sistema de "corte". Y otros automaticos que conozco, tampoco. Y, bueno... si hace "pop"¿qué malo tiene". Aparte de ello, si el mecanismo de bajada funciona como Dios manda, con suavidad, no hay "pop" que valga.
La otra cosa que hice fué ignorar también los contactos del portacapsulas, fuente inagotable de ruidos y perdidas de contacto. Retiré la placa de contactos donde van soldados los cablecillos, y a éstos les soldé directamente los tubitos que entran en los pines de la cápsula.
Con estos dos simples gestos se elimina el 80 por ciento de las averías de señal que puedan presentarse, porque ésta va directa desde un punto a otro.
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Interesante... Ahora entiendo por qué a esa placa lo llamáis "interruptor".
Alguien había pensado lo mismo que tú (probablemente mi padre) y estaban los cables directos, sin pasar por esa placa. Pero poniéndolos en la placa, o como estaban antes, el resultado es exactamente el mismo con el amplificador: Sonido de un solo canal sonando por los dos, y un zumbido propio del ampli, por lo que no me preocupa demasiado el tema de si lo conecto al interruptor o directo.
La verdad es que siempre lo he usado en manual con otro ampli y nunca me molestó el ruido que pueda hacer al coger la aguja ni el pop característico de bajar la aguja.
Otra cosa que no entiendo (esto de la mecánica), es por qué narices la aguja baja suave cuando se deja tranquilo el tocadiscos un tiempo (cuando lo cogí hace unas semanas bajaba suave siempre aunque le dieras a la palanca de golpe), y cuando se le da uso la aguja no vuelve a bajar suave (hablo siempre de la palanca, el automático de "start" no funciona). Recuerdo este comportamiento también de antes...
Alguien había pensado lo mismo que tú (probablemente mi padre) y estaban los cables directos, sin pasar por esa placa. Pero poniéndolos en la placa, o como estaban antes, el resultado es exactamente el mismo con el amplificador: Sonido de un solo canal sonando por los dos, y un zumbido propio del ampli, por lo que no me preocupa demasiado el tema de si lo conecto al interruptor o directo.
La verdad es que siempre lo he usado en manual con otro ampli y nunca me molestó el ruido que pueda hacer al coger la aguja ni el pop característico de bajar la aguja.
Otra cosa que no entiendo (esto de la mecánica), es por qué narices la aguja baja suave cuando se deja tranquilo el tocadiscos un tiempo (cuando lo cogí hace unas semanas bajaba suave siempre aunque le dieras a la palanca de golpe), y cuando se le da uso la aguja no vuelve a bajar suave (hablo siempre de la palanca, el automático de "start" no funciona). Recuerdo este comportamiento también de antes...
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Yo los dejaria directos. La averia esta en otro sitio: Me juego lo que sea a que está en "el otro lado" que también te he comentado, fuente inagotable de problemas. Me refiero al portacapsulas.bettorator escribió:Interesante... Ahora entiendo por qué a esa placa lo llamáis "interruptor".
Alguien había pensado lo mismo que tú (probablemente mi padre) y estaban los cables directos, sin pasar por esa placa. Pero poniéndolos en la placa, o como estaban antes, el resultado es exactamente el mismo con el amplificador: Sonido de un solo canal sonando por los dos, y un zumbido propio del ampli, por lo que no me preocupa demasiado el tema de si lo conecto al interruptor o directo.
La verdad es que siempre lo he usado en manual con otro ampli y nunca me molestó el ruido que pueda hacer al coger la aguja ni el pop característico de bajar la aguja.
Otra cosa que no entiendo (esto de la mecánica), es por qué narices la aguja baja suave cuando se deja tranquilo el tocadiscos un tiempo (cuando lo cogí hace unas semanas bajaba suave siempre aunque le dieras a la palanca de golpe), y cuando se le da uso la aguja no vuelve a bajar suave (hablo siempre de la palanca, el automático de "start" no funciona). Recuerdo este comportamiento también de antes...
De todos modos, dices que se oye un canal en los dos altavoces. Eso es un efecto evidente de conectores cruzados en la capsula. Me explico: Uno de los canales en la capsula está al revés: La masa en el positivo, y el positivo en la masa.
A ver, de memoria (que me corrijan si me he equivocado): Verde: Canal derecho. Rojo: Canal Izquierdo. Blanco: Masa canal derecho. Azul: Masa canal izquierdo.Mira a ver si estan bien puestos.
Lo de la bajada "suave" de la aguja debe ser cosa de la silicona que lleva el mecanismo interno. Posiblemente ésta haya perdido propiedades con el tiempo, y con el uso se vuelve menos densa, y ya no cumple su función "amortiguadora". En el mío baja siempre a toda leche, pero yo no uso la palanquita: Estoy ya viciado de mis tiempos en la radio, y siempre lo coloco "a manubrio", en todos los giradiscos que tengo. Además, con la palanquita de marras nunca acierto en el sitio.
Última edición por cccp el Mar Ene 29, 2013 9:03 pm, editado 1 vez en total.
- pepito
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