Mantenimiento platos DUAL (MODERADOR: JOSEANT)

[nonost]

Este proceso ha sido posible gracias a la numerosa información que has ido dejando en este foro. Mil gracias. Dejo los links que me han sido de mayor utilidad para el 1214:

https://elgramoforo.esforos.com/viewtop ... 4&start=90
https://elgramoforo.esforos.com/viewtop ... &start=150
https://elgramoforo.esforos.com/viewtop ... &start=240
https://elgramoforo.esforos.com/viewtop ... &start=810
https://elgramoforo.esforos.com/viewtop ... &start=210

También me ha ayudado muchísimo este otro:

https://analogicalsound.esforos.com/viewtopic.php?t=398

La foto que subí del tirón de paro era del "antes". Tras enderezarla el sistema de paro empezó a funcionar correctamente.

Ahora mismo funciona todo, a mi parecer, muy bien. Los automatismos son más ruidosos que los del 1235, pero nada alarmante creo yo.

[nonost]

Dual 1235 - Roce del cojinete de la rueda loca con chasis -> ruido y oscilación

Pensaba que había solucionado el problema del ruido de mi 1235 pero no. Aquí vídeo:



Como podéis ver el cojinete de la rueda loca toca con el chasis, y además la desequilibra. Esto es más difícil de apreciar en el vídeo, pero se puede ver al final como la rueda al contactar con la polea se eleva un pelín por esa parte. Con auriculares se puede apreciar el ruido al tocar con el chasis.

Desde el principio me pareció que el tocadiscos oscilaba demasiado. Luego descubrí que era el lloro y trémolo y tras cacharrear con el 1214 puedo ver como este 1235 tiene un problema de lloro y trémolo. Seguramente debido a ese roce de la rueda.

La polea del motor está metida al máximo posible en el eje. Y aún así la rueda loca no logra centrarse en la polea ni con el pitch al mínimo. Mi intuición me dice que la rueda debería estar algo más elevada, y que posiblemente esté relacionado con el problema del rozamiento.

Otro tema aparte es que cuando pulso start o stop, ninguna de las dos funciones ponen en marcha la leva principal. Tengo que darle con el dedo un pequeño empujón con el dedo a la leva para que se ponga a funcionar. Esto supongo que será por algún mal montaje de las piezas que haya hecho tras desmontar la leva principal para lubricarla.

Un saludo.

edit: la polea está inclinada hacia abajo a la derecha. Foto:



No es la goma ni el cojinete. Estos están rectos

[rimbeaude]

Hola, tengobun plato dual 621. Se me ha partido la pieza amarilla que va en la ruedecita que gira el plato.
-Alguien sabe donde se pueden conseguir repuestos?

[AntonioII70]

Hola.

Yo para buscar alguna pieza si no se exactamente el nombre, me bajo el manual de servicio de https://www.vinylengine.com/ en esos manuales incluso te dicen el número de serie de la pieza y así lo busco luego en Internet.

Saludos.

[rimbeaude]

Gracias crack, miraré!
Saludos

[joseant]

Dual 1235

nonost, muy bien por el vídeo.

Tu observación de la inclinación de la polea loca es correcta, la polea está ligeramente inclinada hacia la derecha pero no la toques ni obligues nada porque en este modelo en esa zona hay mucho plástico y no quiero que te cargues nada, déjala así.

Respecto al cojinete de la polea loca que roza en la plataforma, no te ha de preocupar porque el tocadiscos lo estás haciendo funcionar en condiciones no normales y la polea loca sin el plato hace más recorrido de lo normal y por eso toca en la plataforma, cuando se coloca el plato del tocadiscos la polea loca toca a la pista del plato y evita que el cojinete de la polea toque en la plataforma.

En cuanto al lloro todo viene motivado porque la velocidad no es estable, puede venir de la finura del rotor del motor, limpieza de la pista de la polea loca y engrase, engrase de eje del plato, limpieza del cojinete del plato y la pista del plato por donde trabaja la polea loca y no tocar con los dedos.

La polea del motor no entiendo porque la tienes a tope, la posición de la polea del motor lo manda la polea loca. Tu pon el Pitch Control al máximo y entonces aflojas el tornillo de la polea del motor y ajustas la polea loca de forma que no toque al escalón de la siguiente velocidad, después pones el Pitch al medio y ya no se toca, el ajuste de la velocidad se realiza con el tornillo de ajuste, verás bien el proceso aunque es un motor de dos polos en la página nº 88, repásala.

[natxojim]

Hola, tengobun plato dual 621. Se me ha partido la pieza amarilla que va en la ruedecita que gira el plato.
-Alguien sabe donde se pueden conseguir repuestos?

Me imagino que conoces este sitio, pero por si acaso no ......https://www.dualfred.de/Tonearm/Cartridge--Stylus/

[AntonioII70]

Otra página que está muy bien es https://www.dual-parts.com/

Esta tiene la peculiaridad de que puedes buscar por número de referencia la pieza que te interese.

Localizamos en el manual de servicio la pieza que nos interese buscar... Por ejemplo : Part. No. 216 738 (Speed regulator detent) (es de un Dual 1229)

y usando el buscador de la página........

https://www.dual-parts.com/product/coll ... 29-216738/


Saludos.

[joseant]

Dual 621

Supongo que te refieres a la Leva del 621.

https://www.ebay.es/itm/2-ROUE-A-CAMES- ... SwSuNaW2aa

[nonost]

Dual 1235 - Roce del cojinete de la rueda loca con chasis -> ruido y oscilación

He hecho todas las limpiezas y engrases que mencionó joseant y ahora tengo muy buenos resultado. Pasarle un poco de lana de acero a la polea ha ayudado. La limpieza del motor ha sido a fondo, desmontando los cojinetes y todo.

El único problema que tengo es que la tecla start/stop no hace moverse a la rueda principal. Si la pulso varias veces entonces sí. Como he estado desmontando piezas y tal digo yo que algo habré dejado medio mal. Lo he revisado mil veces y no doy con ello No sé que tipo de vídeo puede ser de ayuda aquí.

Saludos!

[rimbeaude]

Hola, tengobun plato dual 621. Se me ha partido la pieza amarilla que va en la ruedecita que gira el plato.
-Alguien sabe donde se pueden conseguir repuestos?

Me imagino que conoces este sitio, pero por si acaso no ......https://www.dualfred.de/Tonearm/Cartridge--Stylus/

muchas gracias crack!!!!

[rimbeaude]

Dual 621

Supongo que te refieres a la Leva del 621.

https://www.ebay.es/itm/2-ROUE-A-CAMES- ... SwSuNaW2aa

Madre mia!!! yo que pensaba que seria impossible!!!!!! muchas gracias!!!!!!!

[nonost]

Dual 1235 - Roce del cojinete de la rueda loca con chasis -> ruido y oscilación

Parece que está todo arreglado. No sé muy bien que ha sido. Me da la sensación que tengo que pulsar con más decisión que antes pero no sé...

La verdad es que con la de lloro que tenía al principio jamás pensé que quedase tan bien. Me está dando valores dignos de tocadiscos superiores.

Por cierto, este eje está más seco que la mojama:



Aceite 10w30?

Saludos.

[joseant]

Dual 1235, CON PROBLEMAS QUE FALLA START

En ese eje puedes poner el aceite que indicas.

Para el problema del start repasa las páginas 29-30.

[nonost]

Seguro que es eso joseant. Quité esa pieza para limpiar y engrasar en el proceso. Ahora mismo funciona bien, pero tengo que pulsar la leva start/stop más a conciencia. La próxima vez que lo abra le doy un poco de ángulo y le pongo un poco de aceite al eje del cambio de revoluciones.

Muchas gracias. Hace poco me "leí" el post entero con sus 120 páginas guardando en marcadores todo lo relacionado con los 1214 y 1235, y por alguna extraña razón esa página se me traspapeló.

Saludos.