[quote="joseant"]En primer lugar gracias a Pillo69, León10, Hernan , de nuevo agradezco vuestros elogios…, partiendo de la base de que ya hiciste la limpieza del plato, la polea loca y la polea del motor vamos a pasar a ajustar la velocidad, se puede hacer con el aparato desenchufado de la corriente….lo del giro del plato no tiene nada que ver con la velocidad y si el plato sigue girando es porque tiene una inercia y es señal de que va fino.
AJUSTE DE LA VELOCIDAD
Saca el plato, no toques la pista por donde trabaja la polea loca con los dedos... acciona el pitch control hacia el + y hacia el - ….observa la polea loca, debe subir y bajar, sino es así el pitch no actúa, no funciona… sino funciona, gira el tocadiscos y acciona todo el cambio de velocidades a veces con el paso del tiempo se resecan los engrases y se clavan… mueve repetidamente la tecla de velocidades para que todo se afine... engrasarlo… se adjunta foto de un modelo diferente (Dual 1229) pero el sistema es el mismo….te marco un piñoncito que trabaja sobre una pieza dentada plana que sirve para hacer el ajuste fino cuando ya la velocidad esta casi ajustada... se consigue por aquí … gira el piñón de forma que los dientes del engranaje de la pieza dentada plana queden repartidos con el piñón….esto es porque si necesitamos afinar la velocidad, tengamos recorrido tanto hacia el + como hacia el menos…. si todo va fino gira el tocadiscos.... pon el mando del pitch en el medio… la polea del motor tiene dos pistas cónicas por donde trabaja la polea loca…. La polea del motor tiene un tornillito muy pequeño, abajo en la parte de mayor diámetro que la fija con el eje del motor… sujeta la polea con los dedos y afloja el tornillo (destornillador pequeño que ajuste bien no vayas a romper el tornillo)…afloja el tornillo y deja a la polea un poquito sujeta de forma que con el destornillador… con una ligera presión podamos molerla verticalmente hacia arriba (ADELANTARÍA) o hacia abajo (ATRASARÍA)…acerca la polea loca a la polea del motor, en la pista que mejor lo veas…. El canto de la polea laca tiene que estar repartido en esa pista… si está baja (ADELANTARÍA), como solo la hemos dejado sujeta, (si estuviera apretada no se debe picar la polea se podría torcer), con el mango del destornillador la haces bajar, hasta dejarla centrada… si por el contrario está baja, por la parte inferior con el destornillador plano la haces subir hasta dejarla centrada…. Esto no quiere decir que de primeras lo hayamos acertado…. Es posible repetir la operación si al comprobar la velocidad la variación es alta, sino es alta, la acabamos de afinar con el tornillito de cabeza exagonal que se encuentra al lado del pitch….. El pitch control has visto que no lo hemos tocado sigue en el medio, de esta forma cuando lo hayamos ajustado la velocidad siempre tendremos el mismo recorrido hacia el + o hacia el -
POLEA DEL MOTOR CON UN TORNILLO VERTICAL PARA EL AJUSTE (se ve en la foto).
Todo lo de arriba dicho sirve para las poleas que tienen un tornillo vertical para su ajuste, pero en este caso se afloja el tornillo que fija la polea y se le hace subir apretando el tornillo de ajuste vertical, (ADELANTARÍA) o bajar subiendo dicho tornillo (ATRASARÍA).
Limpia la polea del motor porque la has tocado con los dedos Y LA POLEA LOCA…. Pon el plato sin tocar la pista por donde trabaja la polea loca o la limpias con alcohol… coloca un disco de 33 rpm …pon el disco estroboscópico de 60Hz…. Conecta el aparato y lleva el brazo sobre los comienzos del disco… ya sabes que las rayitas se tienen que ver paradas, que no corran para la derecha o para la izquierda….si la variación es poca , coge una llave fija exagonal de la medida de la cabeza del tornillo que está al lado del pitch lo girar en sentido de las agujas del reloj, (ADELANTA) y en sentido contrario (ATRASA), bien ya tienes trabajo. Saludos.
Joseant, buenos dias...
ayer tuve el tiempo suficiente para empezar con lo que me indicaste, a continuación algunas observaciones:
1. Efectué el movimiento del tornillo que gradúa la polea que hace contacto con la rueda loca, luego de varios intentos logre que la velocidad casi se ajuste pero antes de eso sucedieron algunas cosas, por ejemplo en algún momento el plato se quedo completamente inmovil..no se movia por nada, no lo force, volvi a graduar el tornillo de la polea y se compuso....la velocidad esta casi ya graduada, es minimo la variacion de velocidad en el punto cero del pitch , pero hay otra cosa que me llama la atencion que ha sucedido, ahora el brazo del plato al momento de acabar de reproducirse no llega a su punto de apoyo o descanso normalmente, se pone al inicio de la pista del vinilo y vuelve a reproducir el vinilo.
El tema es que no sucede a cada rato....definitivamente tiene que ver con el tornillo que moví para graduar la velocidad ......
aun no paso al siguiente punto del disco estroboscópico ya que no he acabado completamente este punto....
que hago?....debo seguir graduando lo hasta que vuelva como antes?....
muchas gracias por tu apoyo joseant...
