Mantenimiento platos DUAL (MODERADOR: JOSEANT)
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Re: Mantenimiento platos DUAL (MODERADOR: JOSEANT)
El vídeo no se ve.
Uff cada vez me sorprendes más que cosas te pasan.
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CARLOSASTURCON
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Hummer62
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Re: Mantenimiento platos DUAL (MODERADOR: JOSEANT)
Carlosasturcon, es Joseant quien te tiene que decir,pero lo poco que yo veo es que los dos engranajes van a trompicones y deben de ir a velocidad constante.
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Hummer62
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Re: Mantenimiento platos DUAL (MODERADOR: JOSEANT)
Carlosasturcon, es Joseant quien te tiene que decir, pero lo poco que yo veo es que los dos engranajes van a trompicones y deben de ir a velocidad constante.
- joseant
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Re: Mantenimiento platos DUAL (MODERADOR: JOSEANT)
Dual 621, palanca start.
Pero Carlos no lo ves que cuando le das a la tecla en start, la palanca start ni se mueve, no abanza y cuando tu le ayudadas con el dedo todo se pone en marcha?.
Carlos te lo vuelvo a repetir y hazlo como yo te lo explico por favor.
Pulsa La tecla en start y la mantienes apreteda sin soltar.
En esa situación la palanca start tiene que saltar hasta el final por la acción del muelle,hasta el final muy fina.
Si la palanca no va como yo te digo no funcionará.
Con esa operación que no se por que pusiste ese tornillo y ese muelle creo que no te funcionará.
Otra cosa que quiero que sepas lo verás en la foto.
Cuando tu pulsas la tecla en strart veras que estás apretando a la palanca de puesta en marcha en el punto nº 1
La palanca start esta sujeta para que no baje en el punto nº 2, cuando tu pulsas start verás que la palanca de puesta en marcha se aparta nº 2 para que la palanca start salte muy fina y empiece el mecanismo.
Si la palanca de puesta en marcha al empujar la tecla no se aparta lo suficiente, se puede doblar el ala nº 1 en el sentido de la flecha para que empuje más y la palanca start tendrá más espacio para quedar libre.
Esto se ha de aplicar si tu observas que al pulsar la tecla en start y la mantienes apretada, observas que la palanca start no queda libre en el punto nº 2.

Pero Carlos no lo ves que cuando le das a la tecla en start, la palanca start ni se mueve, no abanza y cuando tu le ayudadas con el dedo todo se pone en marcha?.
Carlos te lo vuelvo a repetir y hazlo como yo te lo explico por favor.
Pulsa La tecla en start y la mantienes apreteda sin soltar.
En esa situación la palanca start tiene que saltar hasta el final por la acción del muelle,hasta el final muy fina.
Si la palanca no va como yo te digo no funcionará.
Con esa operación que no se por que pusiste ese tornillo y ese muelle creo que no te funcionará.
Otra cosa que quiero que sepas lo verás en la foto.
Cuando tu pulsas la tecla en strart veras que estás apretando a la palanca de puesta en marcha en el punto nº 1
La palanca start esta sujeta para que no baje en el punto nº 2, cuando tu pulsas start verás que la palanca de puesta en marcha se aparta nº 2 para que la palanca start salte muy fina y empiece el mecanismo.
Si la palanca de puesta en marcha al empujar la tecla no se aparta lo suficiente, se puede doblar el ala nº 1 en el sentido de la flecha para que empuje más y la palanca start tendrá más espacio para quedar libre.
Esto se ha de aplicar si tu observas que al pulsar la tecla en start y la mantienes apretada, observas que la palanca start no queda libre en el punto nº 2.

Última edición por joseant el Jue Mar 19, 2020 7:02 pm, editado 2 veces en total.
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Hummer62
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Re: Mantenimiento platos DUAL (MODERADOR: JOSEANT)
Te adjunto algunos videos respecto a la puesta en marcha del sistema de reproducción automática estando en función "Stop". Algunos de lleos, lo siento, se ven borrosos, pero la cámara no da para más.
Creo que este tercer video es bastante claro y de el puedes sacar conclusiones. Yo sólo veo lo evidente, pero no sé si ese debe de ser su funcionamiento o hay algún fallo en él.
Creo que este tercer video es bastante claro y de el puedes sacar conclusiones. Yo sólo veo lo evidente, pero no sé si ese debe de ser su funcionamiento o hay algún fallo en él.
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Hummer62
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Re: Mantenimiento platos DUAL (MODERADOR: JOSEANT)
Al rato he vuelto a mirar el tocadiscos, observando su movimiento. Me he percatado de que si antes de iniciar la operación lo ponía en reproducción automática al iniciar la función "Stop", la reproducción automática volvía a reproducción única pero si se seguía girando esta volvía otra vez a reproducción automática. Ya, de antes estaba un poco mosca, el sistema tocaba lo que no debía, pero no sabía porque. He sospechado que alguna de las piezas debía de estar torcida y así era (y es, no la he tocado aún). La pieza en cuestión la tienes señalada en la foto y se ve claramente (por lo menos a mi entender). Esa pieza actualmente, como se ve en los videos es tocada por poco, si esta se endereza dejará de hacerlo.
Este es mi diagnóstico, pero estoy a la espera de tu opinión.

Este es mi diagnóstico, pero estoy a la espera de tu opinión.

Última edición por Hummer62 el Jue Mar 19, 2020 8:15 pm, editado 1 vez en total.
- joseant
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Re: Mantenimiento platos DUAL (MODERADOR: JOSEANT)
Dual 521, funcionamiento función infinito.
Muy bien todo muy bien. El vídeo nº 3 perfecto se ve como la palanca del mando infinito obliga al bulón de la pieza que hace el cambio de canal para que el tocadiscos haga stop o start.
Observa la foto porque eso era un ajuste.
Cuando gira la leva el bulón nº 1 se acerca a la palanca del mando infinito y la desvía en el punto nº 2, pero que ocurre, que no solo la desvía para el cambio como ha de ser sino que la obliga, el caso es que el ajuste consiste en doblar por donde indico punto nº 3 para conseguir que desvíe al bulón nº 1 sin que lo obligue la palanca nº 2.

Muy bien todo muy bien. El vídeo nº 3 perfecto se ve como la palanca del mando infinito obliga al bulón de la pieza que hace el cambio de canal para que el tocadiscos haga stop o start.
Observa la foto porque eso era un ajuste.
Cuando gira la leva el bulón nº 1 se acerca a la palanca del mando infinito y la desvía en el punto nº 2, pero que ocurre, que no solo la desvía para el cambio como ha de ser sino que la obliga, el caso es que el ajuste consiste en doblar por donde indico punto nº 3 para conseguir que desvíe al bulón nº 1 sin que lo obligue la palanca nº 2.

Última edición por joseant el Mié Mar 11, 2020 9:17 am, editado 2 veces en total.
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Hummer62
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Re: Mantenimiento platos DUAL (MODERADOR: JOSEANT)
Observando tu foto me dí cuenta de que mi pieza, no sé porque motivo, estaba torcida en más sitios además del indicado anteriormente, pues después de enderezarla tocaba con el pivote de la placa de la rueda dentada. Decido enderezar la pieza y ponerla según tu foto, comprobar el resultado manualmente (sin corriente) y observar que el plato funciona perfectamente, pero sólo si está en reproducción automática, o sea que si esta en reproducción automática hace el stop perfectamente pero si está en reproducción única, después en la función Stop hace la reproducción automática. En el video se ve.
- chemicalpollo
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Re: Mantenimiento platos DUAL (MODERADOR: JOSEANT)
buenas tardes, este fin de semana por fin saque un hueco y me puse con el tutorial de la pagina 88.joseant escribió: Mié Mar 04, 2020 10:40 pm chemicalpollo
Sigue al pié de la letra el tutorial de la página 88, es otro modelo pero las operaciones son compatibles.
TOCADISCOS Dual. TUTORIAL PASO A PASO PARA EL ENGRASE DEL MOTOR DE 2 POLOS Y AJUSTE DE LA VELOCIDAD.
el motor ya no hace ningun tipo de ruido, pero la rueda loca sigue haciendolo, al parecer tiene una pequeña deformacion o eso parece, y a menor velocidad se nota aun mas, la velocidad de 16 sigue sin funcionar, y al activar stop tampoco recoge el brazo.
tambien he de añadir que desgraciadamente he perdido la arandela que sujeta la rueda loca, y que seguramente influya en el mal funcionamiento. mientras busco una aprovecho para preguntar si alguien vende una.
bueno sin mas dejo un par de videos, el primero sin el plato y el segundo con el montado:
saludos a todos
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Hummer62
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Re: Mantenimiento platos DUAL (MODERADOR: JOSEANT)
Perdona, chemicalpollo, ¿pero que arandela es esa para ser tan conflictiva?
- chemicalpollo
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Re: Mantenimiento platos DUAL (MODERADOR: JOSEANT)
es esta, no se hasta que punto influira, en principio es para sujetar la rueda loca, pero si esta ahi...Hummer62 escribió: Lun Mar 09, 2020 6:42 pm Perdona, chemicalpollo, ¿pero que arandela es esa para ser tan conflictiva?


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Hummer62
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Re: Mantenimiento platos DUAL (MODERADOR: JOSEANT)
Yo no tengo de esas, aunque las conozco. Te puedo decir como haría una, lento pero seguro. ¿Sabes de las portadas de plástico de algunas libretas?, ¿o cuando te encuadernan como si fuese una libreta un trabajo?
Aquí tienes lo que te digo.

También la puedes sacar de una tarjeta de crédito caducada, o de un embalaje de ropa interior (calzoncillos por ejemplo), algunos son de plástico transparente, como el de la foto. En concreto la que me enseñas es de nylon, pero a falte de el...
Mira si las medidas corresponden a una arandela de metal, si es así úsala como patrón. El agujero central hazlo con un sacabocados o un taladro, de los de pila, los otros son muy potentes y te puedes llevar una mano, siempre eso si algo mas pequeño de diámetro que el diámetro del eje.
Aquí tienes lo que te digo.

También la puedes sacar de una tarjeta de crédito caducada, o de un embalaje de ropa interior (calzoncillos por ejemplo), algunos son de plástico transparente, como el de la foto. En concreto la que me enseñas es de nylon, pero a falte de el...
Mira si las medidas corresponden a una arandela de metal, si es así úsala como patrón. El agujero central hazlo con un sacabocados o un taladro, de los de pila, los otros son muy potentes y te puedes llevar una mano, siempre eso si algo mas pequeño de diámetro que el diámetro del eje.
- joseant
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Re: Mantenimiento platos DUAL (MODERADOR: JOSEANT)
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Última edición por joseant el Lun Mar 09, 2020 10:06 pm, editado 1 vez en total.
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CARLOSASTURCON
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Re: Mantenimiento platos DUAL (MODERADOR: JOSEANT)
Esta tarde he estado echando un vistazo para saber porque (sobre todo cuando le doy a start despues de haber enchufado el 621 a la corriente) tengp que acabar ayudando con el dedopara que funcione porque la pieza va un poco dura y creo que el fallo o uno de ellos esta en esta pieza de la foto uno que no esta bien centrada ,si se mira un poco más de cerca (foto 2 ) se ve claramente que esta un poco hacía la derecha y en la foto 3 es el hueco donde se mete la pieza cuando le doy a estar despues de haber enchufado el tocadiscos,para que el mecanismo funcione bien ,al darle a start esa pieza de plstico deberia entrar en el hueco de la izquierda . ¿y como diablos hago para centrar esa pieza?
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