El Gramóforo

te envio foto de la pieza que me dijiste,no se ve bien porque esta muy tapada por otras piezas.
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Dual 621, tornillo de ajuste y bulón tope de los diámetros.

Carlos bien por la foto.

El motivo de que te pidiera una foto ha sido para comprobar antes de tocar nada que el mecanismo esté correcto.

La solución para el problema de los diámetros es muy sencilla pero se ha de hacer como te explico:

No desmontes el tornillo.

Nº 1.- Es el tornillo de ajuste, tienes que proceder: pon un destornillador en la cabeza del tornillo y gira el tornillo media vuelta en dirección de la letra A.

Una vez girado el tornillo tienes que comprobar con el automático y un disco si el problema se ha solucionado, si no se ha solucionado repite la operación otra vez gira el tornillo media vuelta más y lo vuelves a comprobar, te digo que lo hagas así para que no salgan otros problemas.

Una vez se haya solucionado el problema para y no toque más el tornillo.

Comprueba que elevando la maneta del LIFT puedes mover el brazo sin problemas si todo va bien el ajuste se da por finalizado.

El nº 2 de la foto es un bulón que ha de ir muy fino no lo esfuerces y si le puedes poner un poco de aceite abajo en el eje y el casquillo.

Joseant,no se que decir,me has dejado estupefacto,boquiabierto y atónito,le he dado medía vuelya,he probado a 33rpm y perfecto,lo has clavado. Lo que sigue fallando un poco es a 45rpm que le faltan unos 2 cm a la aguja para llegar al punto idoneo.

En esta primera foto se ve donde se posa la aguja a 33rpm y creo que esta perfecto


...y en esta segunda foto es a 45rpm y puedes ver que le falta bastante para llegar. No toque nada porque ski esta perfecto a 33 no quiero estropear una cosa por intentar solucionar otra sin tener idea de como hacerlo.
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Sobretodo no se te ocurra tocar nada.

Haz un vídeo que pueda verlo.

Joseant,aqui te envio los videos,el de 45 rpm es con la palanca subida para que no se fastidie la aguja porque cae sobre la goma pero probe sin la aguja y cae en el mismo sitio.

Carlos muy bien por los videos.

El tornillo de los diámetros que has ajustado ya no lo toques más, ahora tenemos que afinar lo que nos falta.

Ya te dije más arriba que el funcionamiento del pimpel lo veía muy justito, siguiendo las normas de seguir paso a paso porque en el tocadiscos no se puede hacer de otra forma me gustaría que le dieras un poco más de juego al brazo cuando va a su soporte en stop aprita un poco más el tornillo que no tiene ninguna complicación por apretarlo más y lo compruebas, piensa que ya es cuestión de ir afinando, has podido ver que los ajustes con media vuelta a un tornillo es más que suficiente.

Si no se mejora después de que el brazo tenga más juego nos centraremos en el pimpel, pero déjame que yo te baya guiando.

Como le doy mas juego al brazo? creo que la tuerca ya esta apretada a tope

Si el tornillo está a tope no lo fuerces.

Si el brazo tiene juego no hace falta tocarlo, pasamos al pimpel.

He roscaqdo un poco más y se ha desconfigurado todo,intente recuperar el estado anterior pero no ha habido manera y asi es como esta ahora.

Haber Carlos no puede ser eso pasa porque el brazo tiene ahora menos juego que antes como puede pasar eso ?.

El brazo tiene juego cuando tocas el cabezal suavemente cuando va a su soporte?.

Si no tiene juego pasa eso y el juego lo coge cuando baja el tornillo, pero si ya está a tope no lo fuerces.

Bien no empieces ha tocarlo todo que encima me liarás más.

En que situación se encuentra el tocadiscos ahora??.

Hola Joseant,he estado configurando el tocadiscos repasando una a una las instruciones que me has dado y parece que se empieza a ver algo de luz al final del tunel aunque todavía faltan cosas que seguro que encontraras en los videos que te envio. Asi es como esta en este momento:

Carlos no sabes lo que me satisface ver el cambio que ha dado el tocadiscos, ahora el brazo ya de desplaza con seguridad y observa que cuando hacer tope para seleccionar los diámetros así como cuando regresa a su soporte lo hace con autoridad, muy bien.

Ahora le veo que al bajar el brazo al disco da un sal tito pero no te preocupes que solo es un detalle y no quiero que toques muchas cosas más.

Me gustaría ver la altura de la aguja al disco en la función LIFT.

Joseant,te envio fotos ,si necesitas alguna más dimelo.Fotos de la capsula en start con palanca bajada





Fotos de la capsula en stop con la palanca levantada


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Fotos de la capsula en stop con palanca bajada

buenas tardes,
una duda Joseant, has reparado alguna vez un eje multi discos as-12?, tengo uno que no va bien y a tenor de estas fotos el mecanismo no parece muy sofisticado.

Pues el aparatico de cambiar discos de mi 1235 despues de chorro años no se por donde andara.Era una barra y tenia dos uñetas que sujetaban el disco arriba,creo recordar