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Publicado: Jue Ene 28, 2016 9:09 pm
por joseant
Hola bienvenido!!, en principio me tienes que despejar dudas ... cuando el brazo va a buscar al disco va elevado y no se detiene al principio del disco o se detiene al principio del disco y baja, pero al hacer la aguja contacto con el disco se desplaza hacia adentro?.

Publicado: Jue Ene 28, 2016 9:25 pm
por Surkaster
:D

Ya me gustaría ser la mitad de la mitad de bueno que tú .

Publicado: Sab Ene 30, 2016 9:14 am
por joseant
Es muy extraño, parece que nuestro amigo del Dual 621 no me entendió que pasábamos el tema a este apartado.

Dual 1010

Publicado: Vie Feb 05, 2016 10:31 am
por Ungawa
Ayer un amigo me trajo a casa un tocadiscos Dual que le había regalado un vecino. Como se vé en las fotos, lo sacaron del mueble en que estaba empotrado arrancando los cables. No tiene mala pinta, creo que debe funcionar PERO no tengo ni idea de como conectarlo a la corriente. Creo que los cables que salen del brazo (cableado en mono?) son los que conectaron a los dos cables blancos de forma chapucera, pero, ¿y los cables rojo-azul-amarillo-blanco? De la cajita negra van al transformador, ¿pero cuáles conecto a la corriente para probar el plato?

Aparte, jamás había visto un pivote central como el de este Dual, supongo que es un cambiador automático para singles, ¿no?

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Publicado: Vie Feb 05, 2016 1:24 pm
por arturo
Hola, aquí en la oficina no puedo ver las fotos que pones porque lo tienen capado pero en este enlace http://dual.pytalhost.eu/1010Fs vas directamente al manual de servicio, en alemán pero con ilustraciones, donde ves destripado este plato. Y en www.vinylengine.com también tienes el manual en pdf.

Publicado: Sab Feb 06, 2016 2:11 am
por klarmax
Es posible que estuviese cableado para 125 y 220, como bien dice el compi, vete a por el manual.

Y efectivamente es un cambiador automático

Publicado: Sab Feb 06, 2016 7:42 am
por Surkaster
Hola compañero, no apreció muy bien en las fotos (a parte que ultimamente no me abre bien las fotos) del manual deduzco lo siguiente.

Tienes que alimentar a 220, entre el verde y el balnco, puenteando el amarillo y negro.

Para 125 las bobinas del motor quedan en parelo, y para 220 en serie, y tiene una tercera posición para 150 V con el cable rojo, este te tiene que quedar aislado.

Supongo que ya no hay selector de voltage? Que eso era parte del bettor?

En cuanto al audio, según el manual por el brazo pasan dos cables apantallados, viendo esos, supongo que tendrás que cambiarlos. Yo para audio uso dos hilos más pantalla y la pantalla solo la conecto en un lado, pero por el brazo nose que te cabrá.

Espera a ver que dicen los expertos.

Saludos.


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Publicado: Sab Feb 06, 2016 8:53 am
por Ungawa
Pues ahora sí que no entiendo nada porque no hay ningún cable negro...

Por un lado hay tres, por otro cuatro, ¿pero negro?

Publicado: Sab Feb 06, 2016 9:37 am
por Surkaster
Ya, sera el azul..., ya he visto la foto, no lo tengo claro. Pero me da que de la manguera que sale el blanco y el amarillo.

Abajo hay verde blanco y amarillo, qpue podrían ser, las dos boninas y su centro, pero no se.....

Publicado: Sab Feb 06, 2016 10:15 am
por arturo
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La pieza número 4 es la arandela que sujeta el platter. Hay que quitarla con unos alicates de punta o con un destornillador plano.

Publicado: Sab Feb 06, 2016 12:43 pm
por El Moneto
Una duda que tengo, mi contrapeso no tiene ninguna marca donde pueda ver que valor le estoy dando. Entiendo que debería de saber el valor para ponerle el mismo al anti-skating verdad?

Gracias

Publicado: Sab Feb 06, 2016 2:50 pm
por Surkaster
El Moneto escribió:Una duda que tengo, mi contrapeso no tiene ninguna marca donde pueda ver que valor le estoy dando. Entiendo que debería de saber el valor para ponerle el mismo al anti-skating verdad?

Gracias
El contrapeso es para regular el brazo, luego tienes que tener otra rueda con numeros.

Publicado: Dom Feb 07, 2016 12:48 am
por Ungawa
Ok, con un poquito de maña y mucha fuerza bruta logré desmontar el platter confirmando mis sospechas de que el selector de voltaje se escondía allí:

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Si volvemos a la parte inferior del platter, cuando el selector está en 220V (hacia arriba), en la parte inferior el contacto sería también entre los de arriba...

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¿Qué hago?

Publicado: Dom Feb 07, 2016 11:17 am
por cccp
Ungawa escribió:Ok, con un poquito de maña y mucha fuerza bruta logré desmontar el platter confirmando mis sospechas de que el selector de voltaje se escondía allí:

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Si volvemos a la parte inferior del platter, cuando el selector está en 220V (hacia arriba), en la parte inferior el contacto sería también entre los de arriba...

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¿Qué hago?
Haz lo que yo hice: Guárdalo en una caja, y que le den por saco. Cuando nos jubilemos, que tendremos mas tiempo, intentaremos otra vez meterle mano...

Publicado: Dom Feb 07, 2016 5:49 pm
por joseant
Dual 1010, conexionado del motor.

Hola!!, el tocadiscos se ve muy bien conservado, no lo tires es una joya correspondiente a su tiempo ... por el momento nos centramos en las conexiones del motor y entrada de red ... como bien te dijo nuestro compañero Surkaster la alimentación del motor se ha de hacer en los hilos verde y blanco, el cable amarillo es la toma media para 125V ... como ves no hay cable negro y es porque al hacer el bobinado la toma media la puenteábamos y solo hacíamos salir del bobinado el cable amarillo ... bien en la foto te indico con flechas y números donde tienes que soldar los cables y eliminar todos los que van al conmutador cambio de tensión ... en el nº 1, tienes que soldar el cable de red ... en el nº 2, tienes que soldar el hilo blanco del motor ... con el nº 3, desolda todos los hilos y así eliminamos todas las entradas ... los nº 4 y 5, no hace falta tocarlos ... bien cuando lo tengas realizado compruébalo y me dices algo.

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CONEXIONADO DEL MOTOR 220 V.

Nº 1 .- Entrada de red, contactos 7 - 9

Nº 2.- Cable blanco del motor, contacto 7

Nº 3.- Cable verde del motor, contacto 6

nº 4.- Cable rojo del motor toma media, contacto 8

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