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TOCADISCOS Dual 1229 CON EL DEFECTO, QUE NO DESCONECTA, SIEMPRE ESTÁ EN MARCHA
Observado el vídeo llego a la siguiente conclusión: aunque este mismo defecto
puede ser motivado por otras causas, en el caso que nos ocupa, un
Dual 1229, lo primero que tenemos que comprobar es que el anillo de goma que presiona a las bolas que bloquean al segmento en el eje del brazo en la función
sigle - multi no esté roto.
Si el anillo de goma está roto la altura del segmento puede variar ocasionando el defecto, porque el bulón del segmento encargado de accionar al gatillo para que el aparato quede conectado o desconectado
pasa por encima del gatillo y no lo acciona, no lo mueve.
Nº 9 .- El segmento queda alto y el bulón que mueve al gatillo
pasa por encima y no lo mueve para fijar a la palanca de puesta en marcha en la posición de
conectado o desconectado.
Nº 8 .- Anillo de goma que presiona a la dos bolas que fijan al segmento para que quede siempre a la misma posición y no cambie en su altura.
Nº 10 .- Movimiento que hace el eje del brazo para la
función single-multi.
Aunque no es el mismo modelo, la imagen sirve para que se comprenda como el segmento mueve al gatillo.
GATILLO.
Al gatillo lo mueve el segmento que va fijado al eje del brazo, o sea que cuando movemos el brazo en la función manual, se mueve el segmento, el segmento mueve al gatillo y el gatillo mueve a la palanca de puesta en marcha acercando la polea loca a la polea del motor y además conecta al interruptor de red y desbloqueando a la palanca start.
IMPORTANCIA DE LA PALANCA DE PUESTA EN MARCHA
Nº 1, 5 .- Acciona al gatillo, para dejarlo libre cuando el tocadiscos funciona en automático, (el gatillo, como su buen nombre dice engatilla para mantener accionada a la palanca de puesta en marcha o la desengatilla, desconectando al aparato).
Nº 2 .- Desbloquea a la palanca start.
Nº 3 .- Durante el ciclo de la leva (rueda dentada), mantiene accionada a la palanca de puesta en marcha, acercando a la polea loca, a la polea del motor y al plato, conectando al interruptor de red y dejando libre al gatillo para que lo pueda mover el brazo sin ninguna dificultad.
Nº 4 .- Acerca a la polea loca a la polea del motor y al plato.
Nº 6 .- Acciona al interruptor de red.
Nº 7 .- Palanca de puesta en marcha.
En pricipio es lo que se ha de repasar.