Previo a válvulas para salida de magnetofóno

[cccp]

Si, se que no se trata de la válvula que aquí ocupa, la he puesto en respuesta de lo que se decía que no había valvulas que funcionarán a 12volt.

Yo desconocía que existieran.

[cccp]

Si, se que no se trata de la válvula que aquí ocupa, la he puesto en respuesta de lo que se decía que no había valvulas que funcionarán a 12volt.

Ya, si las hay, de hecho los aparatos de radio de coche utilizaban ese tipo de válvulas.
Pero el tema es que esa válvula necesita 120v. de ánodo y al parecer la alimentan a 12v.

Las radios de coche, al menos de las que yo tenía conocimiento, funcionaban con alta tensión. de hecho, hacía falta un dispositivo, llamado "vibrador", que convertía la c.c. de la batería en c.a. para, posteriormente atacar un transformador que elevaba los 12v. de alterna a la alta tensión necesaria para las válvulas. Esta tensión se volvía a convertir en c.c. ya dentro del aparato.

[cccp]

La placa del centro donde la bobina tiene toda la pinta de ser un inverter para elevar tension, se ven los transistores y electronica smd para ello.

Mis sospechas iban por ahí. Si es así, entonces sí tiene sentido la cosa.

[Ricsand]

Aquellos autorradios antiguos se alimentaba efectivamente a 12 V. DC y llevaban un oscilador, creo que incluso de una lámina metálica vibrante o algo así para producir
alta tensión alterna y a paertir de ahí la continua necesaria para las válvulas.
Tampoco yo he visto válvulas funcionando a 12 v salvo en el filamento ¿Quizá aquello que llamaban Nuvistor?

[Ricsand]

Efestivamente

[Ricsand]

Lo del inverter digo