Restauración Garrard 35SB

[Xinxilla]

Hola,

pues sigo con la restauración. En breve pondré fotos y video del progreso.

Pero de momento indico que parece que ya está solucionado el ruido de helicóptero. El problema estaba en que el núcleo del motor estaba dividido en tres partes (el bloque inferior, la ferrita y la "arandela" superior. Después de limpiar los restos de cola se ha procedido a engomar de nuevo con epoxi (Ceys rápido 5 minutos). El motor ha dejado de hacer ruido y va suave suave.

He separado la base de plástico del armazón de metal y he podido ver que la espuma que va entre los muelles de la suspensión está muy degradada. El tema es que he buscado por internet para ver como va colocada dicha espuma y no me queda claro.

¿La espuma tiene que ir simplemente dentro de los muelles o también tiene que sobresalir para apoyarse en la base de plástico y tocar el armazón de metal? No se si me explico bien.

¿Dónde puedo encontrar imágenes de como va colocada dicha espuma? He buscado por internet y sólo veo imágenes de los muelles sin dicha espuma.

¿Qué tipo de espuma puedo usar para sustituir la vieja?

Gracias y saludos,

Xinx.

[Xinxilla]

Hola!

tuve que cambiar la correa del Garrard porqué tuve un accidente con ella.

Adquirí una en este enlace y tengo la sensación que queda demasiado ajustada y el plato gira lento.

https://www.google.es/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=4&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwiTl-bQsaTVAhXHRhQKHUimAV8QFgg1MAM&url=http%3A%2F%2Fwww.ebay.es%2Fitm%2FCORREA-TOCADISCOS-PARA-EL-GARRARD-35SB-%2F231059933597&usg=AFQjCNHq35UPUMRK3_hpHNNbVeqjLE5tig

En estos platos no se puede regular la velocidad.

¿Hay alguna manera de solucionar el problema sin tener que comprar una nueva correa?

Gracias y saludos,

Xinx.