Ajuste motor plato pioneer
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Ajuste motor plato pioneer
Hola amigos tengo un plato pioneer y quiero regularle la velocidad del motor ya que el pitch no da más velocidad, me meti adentro, el motor es pequeñito no es como los de las radiocassetes que se podia regular. Siguiendo los cables del motor llegué a un pequeño circuito que tiene dos piezas de ajuste, ¿seran esas para ajustar el motor? una debe ser 33 y la otra 45 adjunto fotos.
[img]https://ibb.co/iJPHFR[/img] [img]https://ibb.co/b7FtN6[/img]
https://ibb.co/iJPHFR
https://ibb.co/b7FtN6
Abrazos
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Abrazos
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ehontecillas
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- Registrado: Vie Jun 24, 2011 12:52 pm
- Ubicación: Alcorcón (Madrid)
Re: Ajuste motor plato pioneer
Tiene pinta, marca con un rotulador la posición actual y muevelos a ver que pasa. si no consigues nada, los vuelves a colocar donde estaban.33 1/3 escribió:Hola amigos tengo un plato pioneer y quiero regularle la velocidad del motor ya que el pitch no da más velocidad, me meti adentro, el motor es pequeñito no es como los de las radiocassetes que se podia regular. Siguiendo los cables del motor llegué a un pequeño circuito que tiene dos piezas de ajuste, ¿seran esas para ajustar el motor? una debe ser 33 y la otra 45 adjunto fotos.
[img]https://ibb.co/iJPHFR[/img] [img]https://ibb.co/b7FtN6[/img]
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Abrazos
Un saludo.
- Forrellat
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Yo me cargué uno (vaya novedad) trasteándolo con un destornillador. Hay que girarlo muy suavemente, pero si cuando veas que hay resistencia te paras, no hay problema (como con los bastoncillos para los oídos)33 1/3 escribió:Muchas gracias voy a intentarlo.Consulto esto porque tengo entendido que estos reguladores son muy delicados.
Abrazos
Rompo cosas
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- Registrado: Dom Jul 15, 2012 1:47 am
Muchas gracias, necesitaba vuestro apoyo para regular el motor, ahora lo intentaré.Forrellat escribió:Yo me cargué uno (vaya novedad) trasteándolo con un destornillador. Hay que girarlo muy suavemente, pero si cuando veas que hay resistencia te paras, no hay problema (como con los bastoncillos para los oídos)33 1/3 escribió:Muchas gracias voy a intentarlo.Consulto esto porque tengo entendido que estos reguladores son muy delicados.
Abrazos
Abrazos
- Avefeliz
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Antes de tocar nada.....
El giradiscos es de polea verdad?
Te lo digo porque si lleva polea puede que esté cedida y eso haga que no te aumente la velocidad.
Comprueba que la pérdida de velocidad sea en las dos velocidades,si es así tienes algún problema que no vas a solucionar tocando las resistencias variables.
En el circuito se observan resistencias y condensadores compruébalos antes de tocar nada.
El giradiscos es de polea verdad?
Te lo digo porque si lleva polea puede que esté cedida y eso haga que no te aumente la velocidad.
Comprueba que la pérdida de velocidad sea en las dos velocidades,si es así tienes algún problema que no vas a solucionar tocando las resistencias variables.
En el circuito se observan resistencias y condensadores compruébalos antes de tocar nada.
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- Registrado: Dom Jul 15, 2012 1:47 am
Sì es de polea o belt drive.Les cuento:Avefeliz escribió:Antes de tocar nada.....
El giradiscos es de polea verdad?
Te lo digo porque si lleva polea puede que esté cedida y eso haga que no te aumente la velocidad.
Comprueba que la pérdida de velocidad sea en las dos velocidades,si es así tienes algún problema que no vas a solucionar tocando las resistencias variables.
En el circuito se observan resistencias y condensadores compruébalos antes de tocar nada.
Ese aparato està hecho para 110V donde yo vivo son 220V. Cuando la compre me dijeron que era multivoltaje y que moviendo unos cables se puede dejar en 220v, yo no se de eso . Entonces la velocidad del 45 rpm se me queda un poco corta por el asunto de los 50 o 60 hz, pienso que la opción màs sencilla es mover esos reguladores asi aumento la velocidad.
ATENCION.
Si alguien me quiere ayudar a cambiar el voltaje estoy dispuesto a hacerlo y enviar todas las imagenes que se necesite colores de resistencia uf de condensadorest etc. Tengo entendido que es sencillo, pero no se cual cable desoldar y cual soldar
Abrazos
- casito
- Socio de cuidado. MUY PELIGROSO

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- Registrado: Jue Jul 08, 2010 11:03 pm
lo de los cables de entrada, si es de 110 y 220 los cables que entran al transformador desde el enchufe, ahí es donde se cambia, si es de 4 hilos los centrales del primario se ponen en serie juntos y se aislan, de los extremos es donde se meterían 220, pero mejor unas buenas fotos de calidad de imagen y con buena luz hechas
"Si deseas que alguien te haga un trabajo, pideselo a quien esté ocupado; el que está sin hacer nada te dirá que no tiene tiempo"
Una de dos:
o no me hacen caso cuando los mando allí, o en Tomar por el Cul... me están mandando a la gente de vuelta.
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- javilon64
- Socio Conspirador peligrosillo

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- Registrado: Jue Nov 18, 2010 11:40 am
- Ubicación: alsureste
Por lo que he leido, es un modelo exclusivo para el mercado japonés, no creo que sea multivoltaje. Hazle una foto a la etiqueta trasera si la lleva. No he encontrado manual en la red.


Última edición por javilon64 el Mié Mar 06, 2019 11:28 pm, editado 1 vez en total.
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- Registrado: Dom Jul 15, 2012 1:47 am
Muchas gracias es la misma maquina y etiqueta, dejo fotos del interior:javilon64 escribió:Por lo que he leido, es un modelo exclusivo para el mercado japonés, no creo que sea multivoltaje. Hazle una foto a la etiqueta trasera si la lleva. No he encontrado manual en la red.
[img]http://www.hifido.co.jp/photo/16/074/07458/m.jpg[/img]
[img]https://s14.postimg.org/5e2ta29gt/image.jpg[/img]
[img]https://s14.postimg.org/pzhl1jbhp/image.jpg[/img]
[img]https://s14.postimg.org/p9yspd5v1/image.jpg[/img]
[img]https://s14.postimg.org/4ptyqxfu5/image.jpg[/img]
[img]https://s14.postimg.org/w0f9yvt1p/image.jpg[/img]
[img]https://s14.postimg.org/9ohh5h6sd/image.jpg[/img]
[img]https://s14.postimg.org/uy53gaki5/image.jpg[/img]
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xcasab
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Una opción a considerar, si el transformador no fuese multivoltaje, es rebobinar el primario para trabajar a 220. Por suerte tenemos en el foro al compañero Ramonn (con dos "n"), que es un maestro en el tema y seguro que te lo deja listo para 220 sin problemas. Yo le envié el de un Technics (que además lo había quemado por enchufarlo a 220v en un descuido) y no se distingue de uno nuevo.
Saludos
Saludos
- casito
- Socio de cuidado. MUY PELIGROSO

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- Registrado: Jue Jul 08, 2010 11:03 pm
enchufando a 110 voltios, hay que medir cuanta tensión en alterna hay en los cables rojos de la placa esa, en ese modelo no hay cambio de tensión, es de dos hilos, la entrada de 110 son los blancos, y salida de tensión los dos rojos del transformador
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