Sustitucion de carbones o brochas.

[PedroMT]

Saludos a toda la gente maravillosa de este grupo.
Si alguien pudiera darme una idea de como sustituir los carbones de un motor capstan de la serie X de Teac o Tascam, le estaria muy agradecido..por favor, indiquen si se puede utilizar algun epoxi conductor y si los resultados son satisfactorios para el que lo haya reparado...cual seria el carbon correcto a utilizar?...conozco las medidas (3*3 mm)...

[casito]

has probado con escobillas de taladros?

[PedroMT]

Hola Casito...en realidad aun no he probado con ningun carbon, preguntaba por si tenia que tener alguna dureza especifica, es muy buena tu idea,solo que tendria que ser de los mas pequeños y llevarlo a la medida correcta...y tu idea de como sujetarlo a la lamina resorte, cual seria??...creo que esa es la parte mas complicada.. te reitero mi saludo. Gracias.

[casito]

lijando las dejas a la medida, si van sujetas por tornillo primero haces el agujero, si van metidas en cajetín como casi todas, llevarán un resorte que hace presión a la escobilla contra el rotor

[PedroMT]

]Escobillas motor capstan [/url]


Hola Casito...el caso es que no esta agarrado con tornillos ni en una cajuela con muelle...aprecio que debe ser pegado con algo especial pues la soldadura ahi es un poco imposible...Has visto esta parte en esos motores??... saludos y gracias por tu especial ayuda como siempre.

[casito]

no has copiado bien el enlace de la foto

[PedroMT]

Ohhh...no me he dado cuenta...no ves la foto??...tratare de repetirlo...

[PedroMT]

]Escobillas motor capstan [/url]



Y ahora puede verse??

[PedroMT]

Alguna idea de con que sujetar el carbon al soporte de laton??...se que existen epoxi conductores, pero son realmente caros para mi...
Saludos para JC2 y Casito...son geniales los dos.

[PedroMT]

https://postimg.cc/0M1HdzQX

[PedroMT]

https://tweakers.net/i/zeCnUZm05I8kxpeM ... lbum_large

[casito]

fuerza las escobillas un poco hacia los contactos del rotor, luego lo vuelves a montar, acuérdate de limpiar escrupulosamente los contactos del rotor, no lijes ya que si lijas tendrás que pasar una aguja o algo similar entre contacto y contacto, que no haya residuos metálicos entre ellos

[PedroMT]

Debo sustituirlo,el mío está completamente frito.

[PedroMT]

Muy gastado,la fuerza en su posición para el contacto,no resuelve el problema...esa foto no es de mi motor,solo la puse para que identificarlas la pieza

[parasimples]

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Si añades el modelo de motor, igual encuentras unas idénticas.