Mantenimiento platos DUAL (MODERADOR: JOSEANT)

[CARLOSASTURCON]

Hola,Joseant,ya he reparado lo de la fuerza del motor cambiando la fuente de alimentación y ahora gira bien y constante pero como la felicidad en la casa del pobre dura poco al probar el tocadiscos resulta que hace algo muy raro,le doy a start y se levanta el brazo y se vueleve a bajar sin embargo si lo desconecto de la corriente y le doy a start y gira el plato en el sentido inverso si que el brazo hace el recorrido aunque sea en el sentido inverso del mismo pero se ve que girando el plato hacía atras el pimpel si actua y sin embargo hacía delante no actua el pimpel.He grabado un par de videos

[CARLOSASTURCON]

[Achito]

Buenas tardes,
Mi Dual 1254, que estaba funcionando sin problemas, lleva un tiempo que al arrancar ya sea en manual o en automático a veces gira en sentido correcto y otras en sentido contrario a las agujas del reloj. ¿Alguien sabe que por qué puede ser?
Gracias a todos y saludos.

[AntonioII70]

Buenas tardes,
Mi Dual 1254, que estaba funcionando sin problemas, lleva un tiempo que al arrancar ya sea en manual o en automático a veces gira en sentido correcto y otras en sentido contrario a las agujas del reloj. ¿Alguien sabe que por qué puede ser?
Gracias a todos y saludos.

Eso es por culpa de los condensadores de la placa del motor.

https://elgramoforo.esforos.com/viewtop ... start=1575.

[chemicalpollo]

buenas noches joseant
vuelvo a necesitar de tu ayuda, en esta ocasion es un 1010 S.
los sintomas:
- para que gire a 33rpm tengo que elegir 45rpm y para 45rpm elegir 78rpm.
- le cuesta coger la velocidad, por ejemplo, activo el manual con la palanca pero se viene abajo y tengo que mantenerla hasta que por fin coge velocidad, y en automatico no tiene fuerza para mover el brazo ni al empezar ni al recogerlo,



ademas hace un ruido que me hace sospechar que la rueda loca esta tremendamente endurecida.
asi que creo que debo empezar por ahi,pero no se como levanto el plato en este modelo porque no encuentro el arito que hace de tope en otros modelos (1214,1234) y tampoco quiero forzar...

Gracias y un saludo.

seguimos aqui https://elgramoforo.esforos.com/viewtop ... 12#p253712

[AntonioII70]

En mi Dual 1010a también me paso lo mismo.

Aquí me lo explico joseant.

Tocadiscos Dual 1010, con problemas que después de pulsar start el brazo va al disco y el motor se para.

https://elgramoforo.esforos.com/viewtop ... start=1425

[chemicalpollo]

En mi Dual 1010a también me paso lo mismo.

Aquí me lo explico joseant.

Tocadiscos Dual 1010, con problemas que después de pulsar start el brazo va al disco y el motor se para.

https://elgramoforo.esforos.com/viewtop ... start=1425

muchas gracias antonio, pero no puedo seguir el tutorial pues, como comente anteriormente, no se sacar el plato para el ajuste. no encuentro el anillo de sujeccion, que tienen otros modelos.
a decir verdad, creo que el anterior dueño lo perdio y deformo un poco el eje donde va insertado el plato. dejo unas fotos aunque tengo la esperanza de estar equivocado




actualizo, ya encontre el anillo de sujeccion, y he enderezado el eje, pero el plato no sale, no se si forzar mas...

a expensas de confirmacion no quiero hacer nada de lo que luego pueda arrepentirme. tengo grabado a fuego el avatar de Joseant...

[AntonioII70]

Ponle una micro gotita de aceite fino en el eje y espera a ver si se afloja. Por supuesto no lo fuerces.

[Achito]

Buenas tardes a todos,
AntonioII70

Gracias por la respuesta, pues a cambiarlos toca. Lo míos son de 0.01UF, 0.22 UF y 0.1UF. Lo hago y te cuento.

Muchas gracias.

[chemicalpollo]

Ponle una micro gotita de aceite fino en el eje y espera a ver si se afloja. Por supuesto no lo fuerces.

disculpa, entonces me confirmas que el procedimiento para sacar el plato en este modelo (1010S) no tiene mas historia que quitar el anillo de sujeccion, como en los demas platos? porque si es asi voy a empezar a investigar, porque lo del aceite no ha funcionado...
tendra algo que ver esta pestaña que hay por debajo?


esto es todo lo que sale el plato, practicamente unos milimetros



gracias por comentar, el compañero Joseant parece estar ocupado.

[casito]

lo que tienes es forzado el eje, tienes que con mucho cuidado llevarlo a su posición original

[AntonioII70]

lo que tienes es forzado el eje, tienes que con mucho cuidado llevarlo a su posición original

Lo tiene forzado si, pero me pareció que había dicho que lo había enderezado.


Chemicalpollo si, le quitas el anillo y tirando hacia arriba sale. ¿ El eje lo enderezaste como dijo Casito no?












Las fotos son de un 1229, pero el procedimiento es el mismo.

Saludos.

[joseant]

Disculpar mi ausencia, problemas de salud me lo han impedido, espero se solucione en unos días.
Saludos.

[AntonioII70]

Hola joseant, me alegra leerte...

A recuperarse toca..

Un abrazo.

[chemicalpollo]

Disculpar mi ausencia, problemas de salud me lo han impedido, espero se solucione en unos días.
Saludos.

te echamos de menos, pero igualmente no tengas prisa en volver, la salud lo primero, cuidate.

lo que tienes es forzado el eje, tienes que con mucho cuidado llevarlo a su posición original

Lo tiene forzado si, pero me pareció que había dicho que lo había enderezado.


Chemicalpollo si, le quitas el anillo y tirando hacia arriba sale. ¿ El eje lo enderezaste como dijo Casito no?












Las fotos son de un 1229, pero el procedimiento es el mismo.

Saludos.

se ve que no lo enderece del todo bien, pero una vez me confirmasteis que era eso me puse manos a la obra y ya salio. voy a ponerme con lo del ruido de la rueda, que Joseant explico en la pagina 72, y una vez lo consiga me pondre con lo de la parada (pag 96)
y luego el tema velocidades... me queda trabajo por delante.

muchas gracias!!