El Gramóforo

33 1/3 escribió: Mié May 14, 2025 5:32 am Hola, cuando uso mi Dual 1224 en modo manual el plato demora en girar, no así en modo automático gira bien. Limpie la rueda, el motor anda bien, el problema solo es en modo manual. Me da la impresión que en modo manual la rueda no alcanza a llegar al eje. ¿Que será?
Saludos!

Con "demora" quieres decir que gira lento?
En principio no debería haber ninguna diferencia en la velocidad de giro por usarlo de una manera u otra...

Hola Xagu con demora me refiero a que al mover el brazo en modo manual tarda unos segundos 5 o mas aprox en comenzar a girar el plato, no asi en modo automatico comienza a girar de inmediato como debe ser. Creo que en modo manual la rueda loca no alcanza a tocar el eje. Abrá que ajustar algo creo pero no se donde.

Ah, vale...
Pues lo suyo sería mirar por debajo a ver que pasa.
Ya no recuerdo como es el sistema que inicia el giro. Pero se me ocurre que sea cosa de suciedad o grasa vieja. Que al moverlo manualmente, activa el mecanismo y algún resorte que debería ir rápido, se mueve lento (debido a la suciedad) y por eso le cuesta activar el giro.

Muchas gracias Xagu hare una inspección por debajo, debe ser algún resorte o palanca sin aceitar como dices. Gracias por la asesoría. Saludos!

Buenos días a todos,
Nunca he intentado recuperar una rueda loca endurecida y se me presenta la oportunidad. ¿Alguien me puede decir que regenerador puedo utilizar que hayáis comprobado que funciona?. Muchas gracias por vuestro tiempo.
Saludos.

Yo uso uno que medieron en una imprenta, pero me lo echaron en un bote y desconozco la marca. se que es color rosado.

Achito escribió: Mié Jun 04, 2025 8:09 am Buenos días a todos,
Nunca he intentado recuperar una rueda loca endurecida y se me presenta la oportunidad. ¿Alguien me puede decir que regenerador puedo utilizar que hayáis comprobado que funciona?. Muchas gracias por vuestro tiempo.
Saludos.

También tienes esta opción. Es una réplica que, cuando se gaste o endurezca, basta con cambiarle la junta tórica.

https://ebay.us/m/SSfoKI

Buenas tardes,
Gracias Adve y Parasimples. Lo de la rueda loca de ebay no la conocía.
Saludos.

Achito escribió: Mié Jun 04, 2025 8:09 am Buenos días a todos,
Nunca he intentado recuperar una rueda loca endurecida y se me presenta la oportunidad. ¿Alguien me puede decir que regenerador puedo utilizar que hayáis comprobado que funciona?. Muchas gracias por vuestro tiempo.
Saludos.

Respuesta de chat gpt :

1. Rubber Renue (MG Chemicals)
https://www.e-praud.es/productos_de_lim ... _chemicals

Producto clásico para restaurar rodillos e idlers de goma endurecida.

Limpia, reblandece y devuelve agarre.

Contiene tolueno y acetona, por lo que se debe aplicar con cuidado y en zonas bien ventiladas.

Aplicación: se empapa un bastoncillo o paño, se frota la rueda, se deja actuar y se repite si es necesario.



2. Alcohol isopropílico al 99% (uso limitado)

Limpia la superficie, elimina residuos y a veces mejora temporalmente la tracción.

No restaura la elasticidad, pero puede ayudar si la goma solo está sucia o ligeramente endurecida.



3. Glicerina + agua (mezcla 50/50)

Aplicación casera, suave y no agresiva.

Puede ablandar un poco la goma con el tiempo.

Menos eficaz que un restaurador químico, pero más seguro si no hay acceso a productos más específicos.

Buenos días a todos,
Muchas gracias "parasimples", vamos a probar. Gracias por tu tiempo.
Saludos.

De nada.
Pásale una lija también. Si está muy estropeada, quizá sea conveniente comprar una. Esta se ve muy bien.

https://ebay.us/m/CVUKZP

Hola compañeros, por favor antes de nada perdonadme si no lo he hecho bien al escribir mi mensaje aquí. Si me he equivocado en algo por favor decídmelo y rectifico. Gracias.
Os agradecería mucho si alguno de vosotros pudiera ayudarme con mi plato DUAL 1224. Funciona todo menos el automático. He de poner los discos uno a uno porque los ejes de intercambio de disco no realizan su función. La palanca “Start” sólo pone la rueda en marcha pero el brazo no va al disco, he de ponerlo yo manualmente. Cuando termina el disco la rueda sigue girando y el brazo se queda al final del disco donde se levanta y al cabo de un rato baja de nuevo y así todo el rato. Tengo que llevarlo yo a su sitio de reposo y entonces se para la rueda.
Os agradecería mucho cualquier tipo de ayuda.
Saludos a todos y muchas gracias.

emiampa escribió: Lun Jul 21, 2025 2:47 am Hola compañeros, por favor antes de nada perdonadme si no lo he hecho bien al escribir mi mensaje aquí. Si me he equivocado en algo por favor decídmelo y rectifico. Gracias.
Os agradecería mucho si alguno de vosotros pudiera ayudarme con mi plato DUAL 1224. Funciona todo menos el automático. He de poner los discos uno a uno porque los ejes de intercambio de disco no realizan su función. La palanca “Start” sólo pone la rueda en marcha pero el brazo no va al disco, he de ponerlo yo manualmente. Cuando termina el disco la rueda sigue girando y el brazo se queda al final del disco donde se levanta y al cabo de un rato baja de nuevo y así todo el rato. Tengo que llevarlo yo a su sitio de reposo y entonces se para la rueda.
Os agradecería mucho cualquier tipo de ayuda.
Saludos a todos y muchas gracias.

Hola emiampa. Muy probablemente (99.9%) se solucione poniendo un steuerpimpel nuevo.





No compres esos de color negro, que suelen quedar sueltos. Mejor compra fundas para tornillos o varillas que tengan un diámetro interior de 1.8 ó 1.6 mm. Lo cortas a la medida (3 ó 4 mm) y arreglado.

https://a.aliexpress.com/_EIlVW2K

Seguro que en este mismo hilo del foro se ha explicado varias veces cómo se hace.

Hola Joseant, muchas gracias por tu ayuda. Intentaré repararlo así. Saludos

Hola de nuevo Joseant.., estoy siguiendo tus indicaciones y quisiera mostrarte un par de fotos que he hecho de lo que creo que no está bien. Por favor no encuentro cómo adjuntarlas, podrías indicarme cómo se hace ? Gracias