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Problema con grundig 3010
Publicado: Mar Nov 01, 2016 1:10 pm
por Alpino
Hola a todos soy nuevo en el foro y acabo de comprar un Grundig studio 3010, con el siguiente problema en el giradiscos y es que el sonido por una de las salidas de altavoces no se escucha. Para comprobar que era la salida del equipo y no el altavoz, he cambiado los dos altavoces y siempre es la misma salida la que falla. Pero lo extraño es que al poner la radio, los dos altavoces funcionan bien. ¿puede ser un problema de la aguja o algo así? A parte de esto la aguja parece que no anda muy bien, ya que emite ruido de fondo.
Bueno a ver si me echáis una mano. Un saludo.
Publicado: Mar Nov 01, 2016 1:30 pm
por tonibe
Hola, Quita el porta cápsulas y mira si las conecciones de la cápsula,portacapsula y brazo están en su sitio , ya puestos limpia las del porta cápsulas y las del brazo
SAlud
Publicado: Mar Nov 01, 2016 3:41 pm
por daniinyeccion
Yo tambien tengo el mismo aparato Alpino,le funciona aun el cassette?
Publicado: Mar Nov 01, 2016 3:52 pm
por casito
en radio suenan los dos canales?, si suenan los dos o es selector o porta capsulas, limpia los contactos de el porta capsulas y vuelves a probar
Publicado: Mar Nov 01, 2016 6:42 pm
por Alpino
Gracias por las respuestas amigos!!
Tonibe y Casito: Sí cuando lo pongo en modo radio, suenan perfectamente los dos altavoces. En cuanto a lo de limpiar el porta-capsulas y lo del selector, no se si será mejor llevarlo a un servicio técnico y que me lo revisen y hagan lo que sea porque la verdad que no tengo ni idea de electrónica, ni del funcionamiento de estos aparatos... Otra cosa es que cuando enciendo el tocadiscos, el altavoz que no suena empieza a hacer ruidos y en cuanto baja la aguja deja de hacer ruido y ya no se escucha el sonido del disco o lo hace en muy bajo volumen.
Daniinye: No, lamentablemente el cassete no funciona, cuando le doy a algún botón se ecucha como el ruido del motor pero no se mueve el mecanismo.
Publicado: Mar Nov 01, 2016 7:48 pm
por cccp
Problemas clásicos de los portas tipo "TK" en los Dual. Tres he tenido, y los tres fallando de lo mismo. Mi solución es drástica., pero eficaz: Soldar directamente los cables a los contactos del porta, y a tomar por saco. Otro sitio donde suele fallar la cosa es por dentro, en un interruptor que lleva que corta la señal mientras esta funcionando el sistema automático del brazo (otra "dualada"). La solución está en puentear ese interruptor.
Publicado: Mar Nov 01, 2016 9:03 pm
por xagu
cccp escribió:Problemas clásicos de los portas tipo "TK" en los Dual. Tres he tenido, y los tres fallando de lo mismo. Mi solución es drástica., pero eficaz: Soldar directamente los cables a los contactos del porta, y a tomar por saco. Otro sitio donde suele fallar la cosa es por dentro, en un interruptor que lleva que corta la señal mientras esta funcionando el sistema automático del brazo (otra "dualada"). La solución está en puentear ese interruptor.
Joder Ruso...tu puenteas hasta tu coche pa arrancarlo
Eso no son averías...son malos contactos que en cacharros de 40 años poca cosa es. Limpieza y poco más...
Publicado: Mar Nov 01, 2016 9:05 pm
por xagu
Ah! Y hay tk's y tk's. Hay unos que son de la serie 10xx que son más puñeteros.
Publicado: Mar Nov 01, 2016 9:26 pm
por Alpino
Ok, es que lo acabo de comprar para escuchar los viejos vinilos que heredé de mi padre, que para mi son una joya (The doors, Yes, The Beatles, Jethro Tull...). Antes tenía su equipo un pioneer de los 90 pero que se me estropeó y pensando que iba a ser más cara la avería que comprar uno nuevo, lo tiré (ahora me arrepiento). En fin me he comprado el Grundig 3010 porque era lo más asequible para mi en estos momentos. Lo que haré será llevarlo a un servicio técnico y que le den una puesta a punto; por si hay que cambiar aguja, engrasar mecanismos o lo que sea. Bueno ya contaré por aquí como va la cosa. Gracias y un saludo.
Publicado: Mar Nov 01, 2016 9:53 pm
por xagu
Te van a pegar una clavada que no veas. Y si te descuidas ni te lo dejan bien.
En serio...antes intenta repararlo tu. Ya te echamos una mano...
Publicado: Mar Nov 01, 2016 9:56 pm
por Xipri
me apunto pa eso... no soy técnico pero me gustaría aportar algún conocimiento o alguna opinión.. si me lo permiten, claro
Publicado: Mar Nov 01, 2016 10:37 pm
por xagu
Dinos el modelo de Dual que es. 1235 quizás?
También el modelo de la capsula. Solían llevar shure o quizas pickering...
Publicado: Mar Nov 01, 2016 10:54 pm
por cccp
xagu escribió:cccp escribió:Problemas clásicos de los portas tipo "TK" en los Dual. Tres he tenido, y los tres fallando de lo mismo. Mi solución es drástica., pero eficaz: Soldar directamente los cables a los contactos del porta, y a tomar por saco. Otro sitio donde suele fallar la cosa es por dentro, en un interruptor que lleva que corta la señal mientras esta funcionando el sistema automático del brazo (otra "dualada"). La solución está en puentear ese interruptor.
Joder Ruso...tu puenteas hasta tu coche pa arrancarlo
Eso no son averías...son malos contactos que en cacharros de 40 años poca cosa es. Limpieza y poco más...
Recuerda: A la señal, mientras menos obstáculos le pongas por medio, mejor.El 95% de las averías las provocan los conectores, clavijas, conmutadores y demás movidas de ese estilo. Se inventaron para facilitar la vida (en teoría) pero mas pronto o mas tarde, la complican.
Publicado: Mar Nov 01, 2016 10:57 pm
por xagu
cccp escribió:xagu escribió:cccp escribió:Problemas clásicos de los portas tipo "TK" en los Dual. Tres he tenido, y los tres fallando de lo mismo. Mi solución es drástica., pero eficaz: Soldar directamente los cables a los contactos del porta, y a tomar por saco. Otro sitio donde suele fallar la cosa es por dentro, en un interruptor que lleva que corta la señal mientras esta funcionando el sistema automático del brazo (otra "dualada"). La solución está en puentear ese interruptor.
Joder Ruso...tu puenteas hasta tu coche pa arrancarlo
Eso no son averías...son malos contactos que en cacharros de 40 años poca cosa es. Limpieza y poco más...
Recuerda: A la señal, mientras menos obstáculos le pongas por medio, mejor.El 95% de las averías las provocan los conectores, clavijas, conmutadores y demás movidas de ese estilo. Se inventaron para facilitar la vida (en teoría) pero mas pronto o mas tarde, la complican.
Si ya lo digo yo...este es más rapido que el torete!!!

Publicado: Mié Nov 02, 2016 1:00 am
por cccp
Hombre... sobre todo tratándose de elementos que no solamente son completamente inútiles, sino que encima dan por saco. Porque no me digas el sistema ese TK que, aparte de lo ya comentado, cada vez que coges el asa para poner un disco, como te descuides, va la cápsula a tomar por saco: ¿En qué cabeza cabe poner como accionador para el anclaje de la capsula el asa del cabezal?. Yo siempre confío en los ingenieros, y no se me ocurre "enmendarles la plana". Pero es que hay algunos que ya les vale...