El Gramóforo

que velocidades tiene?, dime el número de tarjeta será? 1.077.724 o termina en 725, es de 3 3/4 y 7 1/2, es decir velocidades estandar, en la placa de la izquierda están los 27 voltios y los 21 voltios, si tenemos esas tensiones, está acercado y bien colocado el tacho, vamos a la tarjeta de control de capstan, yo tengo una 1,077.725, pero es de 19 y 38 cm/s de HS = alta velocidad

Bien. La tarjeta es la 1077.725.01 y el magnetofón va((Iba) a 7 1/2 y a 19 cm/s. Entre el cable amarillo y gris del motor no tengo nada. Entre el cable rojo y gris del motor tengo -23 voltios de continua. Si quito una de las conexiones del transistor que va en el disipador, la cosa sigue igual: El motor vibra,pero sólo se percibe si se toca, por el tacto, lo cual me está indicando que lo mismo da que el transistor esté como que no esté. Como tampoco estoy muy seguro de cómo van los cables a los faston (a pesar de que hice una foto antes de quitarlos) pues ya no sé si es tema de los cables o del transistor. Pero el caso es que antes de retirar la placa funcionaba, lento, pero funcionaba. Y después de volverla a montar ya no gira el motor ni se enciende la luz detectora de cinta. Lo único que tengo claro es que, según se mira la placa montada en su sitio, los cables del cabezal tacho (marron y azul) van a los dos últimos faston de la derecha. Y un cable negro, que no sé de donde viene, va en un faston que está detras de la fila primera, solo en mitad de la placa. Y el primer faston de la placa (a la izquierda) estaba libre sin conexión. El resto de cables no lo tengo claro, por lo que me vendría muy bien una fotografía donde se aprecien bien en qué posiciones van. Y ya una vez seguro de que los cables están correctamente, ya seguiré investigando.

el condensador de motor está bien?, ten en cuenta que es trifásico, y en el manual que te pasé ayer vienen apuntados los colores de cada cable en los terminales, los nombres en Inglés, claro está

casito escribió: ↑Lun Abr 19, 2021 3:57 pm el condensador de motor está bien?, ten en cuenta que es trifásico, y en el manual que te pasé ayer vienen apuntados los colores de cada cable en los terminales, los nombres en Inglés, claro está

La tarjeya que viene en la documentación que aportaste no es la misma: No tiene nada que ver con la mia.De todas maneras voy a ver de nuevo, no vaya a ser que se me haya pasado algo. El condensador de motor cual es?. Porque de esos gordos hay unos pocos, y los cables salen directamente de los faston de la tarjeta al motor (amarillo, gris y rojo, concretamente).

uno de los tres gordos, normalmente de aluminio atornillados al chasis, te voy a poner, o si puedo mandar a tu correo la variante de esa tarjeta

casito escribió: ↑Mar Abr 20, 2021 5:58 pm uno de los tres gordos, normalmente de aluminio atornillados al chasis, te voy a poner, o si puedo mandar a tu correo la variante de esa tarjeta

Pues no sería de extrañar, porque si el motor es trifásico desde luego que los síntomas que tiene son esos, de intentar arrancar, pero no puede.

como va el PARATO DE MARRAS, chuta o no chuta?