El Gramóforo

Buenas a todos,

Me presento, soy Edu (y no soy electrónico ), soy reciente propietario de un Bettor EF-360, el cual esta muy bien cuidado pero tiene algún problemilla, os cuento el más grave:

La pletina no gira el motor, ¿puede ser otra cosa que del motor?,¿Cómo puedo probarlo?

Aparte ¿tiene alguien el manual de este equipo?

Muchas gracias por la ayuda.

Saludos

no hay manuales de esa marca, punto uno, punto dos si no eres técnico o manitas en electrónica mal lo llevas para seguir una instrucciones por aquí, ya que lo primero te vamos a pedir abrirlo, fotos, etc...., y luego que midas en ciertos puntos, la pletina dices que no gira motor, en que te basas?, has abierto el equipo, es posible que alguna correa de motor esté desintegrada con el paso del tiempo

Hola Edu. Como te dice Casito, probablemente las correas estarán deshechas. Toca desmontarlo, limpiarlo, poner correas nuevas y limpiar y ajustar los cabezales. Eso como mínimo. Por otro lado, el tocadiscos estará más o menos igual, habrá que limpiar la grasa vieja y poner grasa nueva, poner un steuerpimpel nuevo y quizá una aguja nueva si no la cápsula entera. Y el amplificador también estará para darle un buen repaso. Limpiar o cambiar potenciómetros, y quizá otros componentes electrónicos. Si no tienes experiencia en estas cosas corres el riesgo de estropear algo. Y los esquemas, simplemente no existen. Bettor nunca los hizo públicos. Los manuales son otra cosa, quizá puedas encontrar algo, pero será muy difícil, si no imposible. Los manuales del Dual 1224 (el tocadiscos) sí que se pueden encontrar y descargar, pero los de Bettor (el amplificador) no. La platina de cassette probablemente fuera de Philips. Aunque ahí ponga Bettor, el mecanismo podría ser el de un Philips N2235, por ejemplo. Si lo buscas así igual encuentras algo. Quizá en su interior haya alguna etiqueta que pueda dar pistas.
Aquí tienes un vídeo de una reparación:



Pero insisto en que si no tienes conocimientos de electrónica ni experiencia en estas cosas, lo mejor es que no lo toques y lo lleves a arreglar a algún taller especializado.

Gracias por responder tan rápido.

No soy electrónico, pero si soy muy manitas.

El equipo lo he desmontado, limpiado, le tengo que poner grasa nueva al plato y cambiar el steuerpimpel ya que no mueve el brazo al disco y viceversa.
La pletina no gira el motor, las correas estarán bien o mal, pero si el motor no gira, entiendo o que es del motor o lo que le da corriente al motor, tengo un amigo electrónico, ya lo iremos mirando poco a poco. Lo preguntaba por si me podíais indicar algo.

Sobre el plato ¿Qué grasa me aconsejáis? ¿Dónde puedo conseguir un steuerpimpel? ¿o que medidas y material tiene? (lo puedo mecanizar, que de eso se).

Gracias de nuevo por vuestra ayuda.

Salu2

En Dualmanía
https://dualmania.blogspot.com/p/manuales.html?m=1
te puedes descargar el manual de usuario del Dual 1224. No sé si ahí te dirá el tipo de grasa recomendado para cada parte. Si no, también puedes buscar el manual de servicio. Estoy seguro de que esto ya se ha comentado varias veces en el foro, lo difícil va a ser encontrarlo. Hay quien pone grasa de silicio en la rueda dentada y grasa de litio en las articulaciones. La de litio también va bien para el eje del plato, pero sin excesos, sólo una fina capa.
Sobre el steuerpimpel, aquí tienes información:
https://elgramoforo.com/foro/viewtopic. ... 56#p268956

Edufer escribió: Sab Sep 27, 2025 8:48 pmpero si el motor no gira, entiendo o que es del motor o lo que le da corriente al motor

Eso puede comprobarse de distintas formas. Por ejemplo, ¿hay tensión en la salida del circuito que alimenta y regula al motor? O bien, ¿éste gira si se le aplica una fuente de alimentación externa?

Incluso cabe la posibilidad de que haya fallos en ambas partes; si el motor padece de un cortocircuito, puede haber ocasionado daños en su circuito de control.

Muchas gracias a los dos.

Voy mirando lo que me habéis dicho y ya os iré diciendo........gracias!!!

Salu2

Buenas,

Pues lo del steuerpimpel lo he solucionado, al no tener una de goma, con la funda de un cable eléctrico que el interior mide 1.6 cortándolo a unos 7mm de largo, más no porque se iba al final del disco, y va bien. Lo digo por si le sirve a alguien la idea (ya se que no es lo suyo pero va ok).

Lo del motor a ver si podemos mirarlo este fin de semana y ya os cuento.

Salu2

Edufer escribió: Vie Oct 03, 2025 4:34 pm Buenas,

Pues lo del steuerpimpel lo he solucionado, al no tener una de goma, con la funda de un cable eléctrico que el interior mide 1.6 cortándolo a unos 7mm de largo, más no porque se iba al final del disco, y va bien. Lo digo por si le sirve a alguien la idea (ya se que no es lo suyo pero va ok).

Lo del motor a ver si podemos mirarlo este fin de semana y ya os cuento.

Salu2

Hola Edu. Hay que cortarlo a unos 3 ó 4 mm. No más de 5 porque el cilindro que lo lleva tiene que bajar 1 ó 2 mm. Si lo cubres todo no irá bien. Sólo tiene que cubrir el extremo. El problema de usar un trozo de tubito de tinta de bolígrafo o un trozo de funda de cable, como tú, es que, al estar agujereado por arriba, poco a poco irá desplazándose hasta dejar el extremo del cilindro al descubierto. Y vuelta a empezar.

Para que no se vaya escurriendo hacia abajo yo le quemo un poquito por la punta y estando caliente la cierro haciendole un poco de redondeado.

Adve escribió: Sab Oct 04, 2025 11:47 am Para que no se vaya escurriendo hacia abajo yo le quemo un poquito por la punta y estando caliente la cierro haciendole un poco de redondeado.

Buen apaño.

Ok, gracias a los dos.

¿Sabéis si se puede conectar alguna antena, aunque sea de forma casera, para mejorar la señal de radio?

En la parte trasera además de los conectores de los altavoces tiene otros 2 conectores y como no tengo manual

Esa toma de la derecha es antena de FM de dos polos
La indicación FM la tapa ese trozo de pegatina blanca

una banana en el positivo antena y un metro y medio de cablecillo, ya tienes antena fm

Me quedo por aquí para ver como termina la película, jeje...

Justamente he puesto una foto de un cacharro en otro hilo, y veo que es el mismo.



Este era de mi abuela. Lo tengo guardado y lleva más de 30 años sin usarse...
Quizá algún día me anime a restaurarlo.