Barrido de cuerda

[ANDY]

Hola a todos, antes que nada permitanme presentarme, mi nombre es Andres y soy de la Cd, de Mexico, me siento honrado de haber encontrado éste foro con gente que conoce, sabe y aprecia éstas hermosas antigüedades. Hace poco adquirí un fonografo Victrola RCA Victor modelo VV VIII, el problema de éste es que le doy cuerda casi hasta tope y se oye bien la 1er reproduccion de un disco, pero la segunda hay un momento en que hace un fuerte ruido como si se barriera la cuerda, el movimiento es fuerte y hace que el disco se salte pero sigue tocando normal,ësto lo hace de nuevo mas leve antes de que se acabe la cuerda, les menciono que la palanca de la cuerda no se regresa para nada en dicho movimiento, apelo a sus conocimientos, si alguien me pudiera decir que tiene y como arreglarlo lo agradeceria, ya que yo desconozco de ésto, sin embargo estoy dispuesto a aprender, gracias a todos, saludos.

[Jordiphon]

Hola Andrés, gracias por presentarte y bienvenido.

El que la manivela no retroceda, en cualquier caso es perfectamente normal.
Según se van desenrollando los resortes, la grasa seca entre espiras hace que algunas vueltas queden pegadas, en vez de deslizarse suavemente hasta que se agoten. Esto ocasiona ese movimiento brusco del que hablas.
Lo suyo sería sacarlos, limpiarlos con gasolina, reengrasarlos y volver a montarlos después. Aquí tienes un video.

[youtube][/youtube]

Cuidado! Esos muelles son muy potentes y te puedes hacer daño o ponerte perdido de grasa.
Ya contarás.

[ANDY]

hola jordiphon, agradezco tu valiosa y rapida respuesta, y bueno, yo que apenas tuve valor para abrir y aceitar la maquinaria, ahora me veo frente a uno de los retos mas fuertes para mi, desarmar el corazon de mi vitrola, ya hasta me dió miedo nomas de pensarlo, pero trataré de hacerlo con muuuucho cuidado, ya les estaré comentando el resultado, saludos a todos!!!

[ariston]

¡ Mucho cuidado !. Desarmar una cuerda, puede ser peligroso.
Yo Haría lo siguiente, si no tienes mucha practica:
Sacaria la maquinaria (motor de cuerda) entera, lo sumerges en Gasolina un dia, lo sacas y dejas secar, luego lo sumerges en gas oil, 10 minutos y lo dejas escurrir y secar y luego lo sumerges en aceite de coche, 10 minutos y lo escurres bien.
Limpia el exceso de aceite por fuera.
Luego , si puedes, engrasa el interior con grasa mineral (como la que se usa en automocion).

[Jordiphon]

¡ Mucho cuidado !. Desarmar una cuerda, puede ser peligroso.
Yo Haría lo siguiente, si no tienes mucha practica:
Sacaria la maquinaria (motor de cuerda) entera, lo sumerges en Gasolina un dia, lo sacas y dejas secar, luego lo sumerges en gas oil, 10 minutos y lo dejas escurrir y secar y luego lo sumerges en aceite de coche, 10 minutos y lo escurres bien.
Limpia el exceso de aceite por fuera.
Luego , si puedes, engrasa el interior con grasa mineral (como la que se usa en automocion).

O puedes desmontar los tambores y sumergirlos aparte, ya que dices que las partes mas visibles ya las has engrasado.

[ANDY]

Amigos, agradezco sus comentarios y sugerencias y pues pondré manos a la obra, de hecho comenzaré con lo menos dificil, bañar en gasolina la cuerda pero sin sacarla, siguiendo sus instrucciones, ya les platicaré como me fué, lo único que me queda de duda es como engraso la cuerda sin sacarla, podran aclararme ésa duda? saludos a todos.

[ariston]

Pues, como tendra algun agujero, juntas, taladros, introduces grasa a presion con una pistola.
Te acercas al taller de coches y te dan un par de disparos de grasa en un momento.

[ANDY]

Pues gracias de nuevo, ya mañana empiezo, espero tenerles buenas noticias en el transcurso de los dias, saludos.

[ANDY]

Hola a todos, bueno, pues he comenzado el proceso de limpieza de la cuerda, ya desmonté el tambor , aqui unas fotos del trabajo realizado, seguiremos en contacto, saludos.
http://imageshack.us/photo/my-images/51/dsc00252wr.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/6/dsc00254lx.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/822/dsc00253g.jpg/

[ANDY]

Hola a todos los amigos del foro, pues me siento sumamente feliz con el resultado del trabajo que le hice a mi vitrola y con la ayuda de ustedes pues quedó muy bien. Ya no se barre la cuerda y ahora tiene un poco de mas duración, la verdad nunca me imaginé que yo pudiera hacer ése trabajo, dejenme decirles que acá en Mexico éste tipo de composturas son muy cotizadas.
No quise sacarle las cuerdas, entonces lo que hice fué dejar el tambor cerrado durante dos dias en gasolina,...despues abri el tambor y al quedar expuestas las cuerdas las bañé con aceite del 50 durante 20 minutos,.....despues la dejé escurrir y le puse grasa solamente hasta donde podia abrir la cuerda,....para terminar cerré nuevamente el tambor con cuidado porque derepente se bota el alambre que sella la tapa.
Bueno, aqui les dejo unas fotos del mecanismo ya armado y otras ya listo para usarse.

agradezco a jordiphon y a ariston sus valiosos consejos, no hubiera hecho nada sin ellos, saludos.

http://imageshack.us/photo/my-images/54 ... 259je.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/15 ... 260ej.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/26/dsc00257r.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/52/dsc00264q.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/4/dsc00266lj.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/26/dsc00265hk.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/651/dsc00267z.jpg/

[ariston]

Pues ahora- ¡ A disfrutarla !

[Jordiphon]

Si señor! Muy bien.