El Gramóforo

Publicado: **Jue Sep 27, 2012 10:36 pm**

tocadisco escribió:el angulo es de unos 45º, prometo fotos en cuanto lo termine, mañana si tengo un rato lo monto ya todo.

Pues no creo que ese sea el problema entonces...

Publicado: **Vie Sep 28, 2012 5:50 pm**

Pillo69 escribió:La otra cara del disco de Chistes Malos de Luis Esteso es "Riña Gitana" y no es un disco de 25 cm. sino de 30 cm., verdad?.
Los gramófonos empezaron a fabricarse a partir de 1.920, y los primeros paises en utilizarlos fueron EEUU (Victor, Columbia), Inglaterra (HMV) y Francia (Pathé), a España no se introdujo definitivamente hasta la década de los 40 aunque anteriormente había importaciones, los primeros eran ensamblados con kit de las distintas marcas extranjeras hasta que algunos talleres artesanales/familiares empezaron a fabricarlos importando motores "sin marca", en San Sebastián y Barcelona principalmente, hoy en dia aunque parezca raro un gramófono de uno de éstos talleres en buen estado está bastante cotizado.
Cuando te comenté si tenías un disco normal, me refiero a que no sea del sistema frances, cualquier disco de pizarra del mercado lo es excepto esos....., y la prueba es colocarlo, colocar una púa de acero normal y hacerlo funcionar con el ángulo comentado de unos 45º. Si no funciona así el problema lo tienes en otro lado y si sí funciona tienes que ajustar el cabezal para la aguja y discos que quieres utilizar, ten en cuenta que si esa aguja está gastada el roce será mayor y por consiguiente el frenado del disco también.
Estos aparatos tienen que andar muy muy suaves para sacarle el máximo partido, el motor del gramófono que uso en casa es de dos cuerdas (o cuerda doble) y me puede durar hasta cuatro discos sin volver a dar cuerda (según el disco 25 o 30 cm), tu al tuyo tienes que intentar que te funcione para dos discos.
¿¿Has quitado la grasa reseca que se queda entre los dientes....??.
Un saludo.

No, la otra cara es el catecismo del amor, y sobre el diámetro, no se, mide 27 cm.
No tengo otro tipo de discos ni otra aguja, solo los discos pathé que venían, asique no puedo hacer la comprobación, además pone que esa aguja no se debe cambiar.

El motor lo limpié detenidamente, pieza a pieza con gasolina, y luego lo volví a montar y engrasé de nuevo con grasa de litio y aceite.

Alomejor soy yo que no doy suficiente cuerda, doy unas 10 o 12 vueltas de manivela y paro porque se empieza a endurecer un poco y me da miedo que salte, como está soldado.

Publicado: **Vie Sep 28, 2012 6:19 pm**

Publicado: **Lun Oct 08, 2012 1:21 pm**

bueno, ¿tanto la he liado que no dice nadie nada? si he destrozado el gramófono o no os gusta como ha quedado también lo podeis decir eh,
Un saludo.

Publicado: **Lun Oct 08, 2012 1:39 pm**

Hola . si me permites mi opinión yo le pondria tela como la que tenia.
aunque asi tampoco queda mal.

esa tela yo antes la compraba en una libreria en Vigo .
la eh buscado en otros sitios y no encuentro .es tela de encuadernar.
el disco riña gitana , es muy gracioso yo tambien lo tengo.
un saludo.

Publicado: **Lun Oct 08, 2012 5:42 pm**

Te ha quedado muy bien. Luego ya está si te gusta que sea o por lo menos parezca lo más "original" posible o solo te interesa que sea bonito y funcional.

Publicado: **Mar Oct 09, 2012 8:30 pm**

Ya, entiendo la opinión que teneis sobre la tela porque a mi me pasa igual con los automoviles, siempre que tengo que hacer algo me gusta poner piezas originales, y más en algo antiguo, pero la tela que traía (era más bien un papel) estaba destrozado y lo tenía que quitar si o si, luego al dejar al descubierto la madera vi que tenía muchos problemas como que los esquineros no coincidían ni mucho menos, los tuve que lijar y colocar hasta que coincidieron, los agujeros o desperfectos estaban tapados con yeso, si si yeso de construcción, pero con esto quedaba liso, y como encima iba el papel...pues ya está, lo quité todo y puse masilla, igualé el color todo lo que pude, los tornillos atravesaban la madera y salían por el lado contrario las puntas....etc.
Ya que me puse a mejorar la maleta, la lijé bien, y empezaron a salir las betas de la madera bastante bonitas, asique le dí tinte para resaltarlas y barniz para proteger sabiendo que si no quedaba a mi gusto lo podía forrar como estaba, pero después de todo el trabajo que me pegué con la maleta, me gustó el resultado y decidí dejarlo así, para forrarlo tiempo hay.

Respecto a lo del plato, al final no puse moqueta nueva, pegué y limpié la que tenía original y no quedó mal, con lo del filo cromado no se a que te refieres, los trozos que estaban pegados anteriormente, venían así.

Y lo del diafragma y el plato, si le doy más cuerda, hay veces que no se frena y otras que sí, yo pienso que tengo miedo a dar más cuerda por si se parte el muelle, como está soldado, le doy 10 o 12 vueltas y paro.

Yo pienso que no ha quedado mal, pero comprendo que vosotros que sois bastante más entendidos en estos aparatos que yo, preferais otro tipo de restauración, o directamente que no lo hubiera tocado para no cagarla, jaja, pero ya dije al principio que el estado inicial era desastroso, asi que con haber conseguido dejarlo montado y que medio funcione yo me sentía satisfecho, hasta que he leido vuestras opiniones, jeje es broma.

Pero la restauración no termina aquí, que ahora tengo una radio de válvulas por aquí, ¿me lio con ella o lo dejo estar? jaja

Muchas gracias a todos por vuestras opiniones, un saludo.

El Gramóforo

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