Estoy intentando reanimar una pletina que compré en Canarias en los años 70 cuando estaba haciendo la "mili". Funcionaba muy bien pero seguramente al limpiarla movimos la palanquita para seleccionar el voltaje que tiene en la parte de atras a 120V y al conectarla a 240V se fastidió.
Tenía dos fusibles lentos de 0.8A que se fundieron y ya he cambiado , pero la sobrecarga ha afectado a la radio. El amplificador y el casette creo que no han sufrido daños , aunque el casette parece que va un poco lento, seguramente por una de las gomas . El problema con la radio es que se fundieron un par de lamparas de iluminación y las resistencias de dos led verdes de calidad de recepción que ya he cambiado y van bien. Pero el problemas mas gordo de la radio es que ahora las sintonias se cambian solas, saltan continuamente de unas a otras desde que se conecta , sin que se mueva el dial. Algunas veces parece que se quiere quedar un poco mas de tiempo en una pero enseguida salta a otra. Esto sucede con todas las bandas, Om, FM 
. Pensaba que sería algún hilo suelto en la antena pero veo que están todos bien. Alguien me puede orientar sobre la causa del problema ?? Desafortunadamente no tengo muchos conocimientos de electrónica , pero me he animado porque al ir a ver alguno nuevo en la tienda un conocido me ha dicho que estos aparatos antiguos japoneses son mucho mejores que los actuales que venden de Korea, Taiwan...etc. Además recientemente he conseguido reparar un sintonizador TDT que no me funcionaba 
y me he acabado de decidir.. aunque la verdad es que el aparato está un poco complicado para trabajar en él .. Saludos y gracias por adelantado.
Albertin
, es que salten las emisoras de unas a otras continuamente en FM y OM sin que se mueva la aguja del dial 
. La radio también tiene la posibilidad de programar 5 emisoras en FM, que se cambian dando a una tecla, pero incluso en este caso, cuando funcionaba bien , se desplazaba una lucecita roja para señalar la frecuencia que sonaba . Ahora no, las frecuencias saltan continuamente pero no se mueve la lucecita ni la aguja del dial. Para mi un misterio...
. Ya ha estado en el servicio técnico anteriormente, dos veces hace años, por otro problema que por cierto no me pudieron solucionar y que más tarde parece que se ha arreglado solo con un poco de limpieza y toqueteo. Era que la cabeza de arrastre se quedaba bloqueada al terminar una cinta y no bajaba, con lo que no podia sacar la cinta. La primera vez recuerdo que me cambiaron una goma y la segunda me dijeron que necesitaban un motor que ya se había dejado de fabricar.. No le llevaré una tercera vez, prefiero quedarme sin la radio. 