Mantenimiento platos DUAL (MODERADOR: JOSEANT)

[joseant]

Es correcto, de 4 a 7 mm.

[Kupo]

Pues hoy le he vuelto a meter mano, he golpeado el estator como comentasteis, pero siguen las fructuaciones de velocidad,y en el plater y en la polea no hay grasa, están limpios, el motor hace un ligero ruido metálico que llega a captar la aguja, pero nada exagerado, esta vez he quitado toda la grasa de la columna principal, donde va metido el plater, y el hueco del plater también, por si las moscas, nada, no consigo que vaya a una velocidad estable, el ruido del motor antes incrementaba y disminuía, ahora no, es lo único que he consegido

[Kupo]

Buenos días, acabo de arreglar el problema de los cambios de velocidad!!!! desmonte el motor limpie todo muy bien y solo añadí grasa de litio en los dos cojinetes, tanto en el de arriba como en el de abajo, ahora un problema menor que tengo es que aun estando el pitch en su posición más baja, el tema suena un pelin mas rápido comparandolo con el original en youtube, y el tornillo de ajuste no parece hacer nada, el pitch si funciona. Puede ser por que he dejado el pitorro que hace girar la polea un pelin alto ?

[xagu]

Si, el eje metalico escalonado en el que actua la polea de goma debe ser ajustado en altura hasta lograr una velocidad ajustable mediante el pitch. Para ello llevara un pequeño tornillito que te permite aflojar el cono/polea metalico y colocarlo en una posicion correcta para reducir la velocidad de giro.

[Kupo]

Vale, parece que funciona estable por fin, he tenido que engrasar los cojinetes del motor otra vez, esta vez con aceite fino, ya no hace ruido y la velocidad es estable y adecuada, me había pasado en altura con el eje que actúa en la polea, de nuevo muchas gracias por vuestra ayuda, nos vemos en este genial foro

[R2d2]

Bueno vamos a darle vidilla a este hilo, os comento ya me ha llegado una especie de capuchón de goma que según el vendedor es para todos los platos Dual que sean de la 12.. y me pille dos capuchones de estos, el caso es que lo he puesto y sigue sin hacer el movimiento de recogida y de pose e el disco, se levanta y se baja auntomáticamente pero sigue sin hacer le movimiento de traslación, ahí van unas fotillos...
Este es el cauchón


Colocando el capuchón


Ya colocado, espero que sea su sitio.

[joseant]

Dual 1224, STEURPIMPEL.

Hola buenos días!!, va donde te indica la flecha. Saludos.

[R2d2]

Gracias JoseAnt, efectivamente tenias razón al cabiarlo hace el desplazamiento de traslación, peeeerrroooo, al darle al star se posa sobre el final del disco en vez del comienzo, al replegar el brazo lo hace bien y se recoge y posa bien, pero como digo se pone casi al final del disco, ¿se puede graduar?, gracias por tu ayuda.

[R2d2]

Bueno pues mirando el manual, he visto que viene como graduar la distancia en la que se tiene que posar el brazo el caso es que a pesar de darle en ambos sentidos al tornillo no aprecio nada, este es el mecanismo

[joseant]

Si pulsas start y el brazo se va al final del disco el problema es otro no del tornillo de ajuste. Saludos.

[R2d2]

O.K. pero por donde pueden ir los tiros, no veo nada raro en el mecanismo, si alguien tiene una alguna idea.....

[joseant]

Haber antes de volver a tocar nada confírmame ... ¿si pulsas start el brazo se va al final del disco?.

[R2d2]

O.K. hace la operación de forma correcta, se levanta se mueve y en vez de posarse sobre el principio del disco, se va hasta el final y se vuelve al sujeta brazo porque es como si se huviese terminado el disco... esto lo hace con discos de 33 y 45.

[jotarama]

No sé si será el caso y si los mecanismos de tu Dual son parecidos a los del 1219. El asunto es que a mi Dual 1219 también le ocurría eso que describes. El problema residía en el tirante. Te pongo las fotos, comentadas, de la resolución del problema gracias a Joseant. Ojalá puedan servirte.

[joseant]

Dual 1224, el brazo hace un movimiento.

Buenos días!!, ves aflojando, (sentido contrario a las agujas del reloj), el tornillo nº 2, que te indico con la flecha ... con mucho cuidado un cuarto de vuelta y lo pruebas ... si no va bien otro cuarto de vuelta y lo vuelves a probar ... no quiero que te pases para que no te aparezcan otros problemas. Saludos.